Car. Opel Insignia 2013. združuje omamljanje najnovejšo tehnologijoki mu zagotavljajo sto odstotkov nadzora nad kontrolo avtomobila in povsem novih dinamičnih značilnosti.

Silhueta novega Opel Insignia opozarja na Coupe in eleganco v agregatu z osupljivo obliko, daje avto velike edinstvenosti.

Prvi avtomobili iz Opela so bili izdani nazaj leta 1898. To je bil model Luzman, ki je bil opremljen z enim cilindričnim motorjem. Hitrost pionirja takrat je bila približno 20 km / h.

Model Opel Insignia je avtomobil srednjega razreda, prišel je na zamenjavo modela Opel Vectra. Prvo Insignia je bila dokazana v Londonu 22. julija 2008. Ni bilo pol leta, ko je avto odšel v prodajo v uradnih prodajnih centrih. V Rusiji je bila Insignia prvič napovedana februarja 2009, potem pa se je takoj začel razlikovati v roke lastnikov avtomobilov.

Specifikacije

Osnovna oprema vključuje 1,6-litrski bencinski motor, katerega moč je 115 litrov. od. Močnejši modeli so opremljeni z 1,8- in 2,0-litrskimi motorji z zmogljivostjo 140 in 220 litrov. od. oziroma.

Opel Insignia ima na voljo pet vrst Ecotec motorjev. Vsi so opremljeni s 6-stopenjskim menjalnikom in izpolnjujejo okoljski standard Euro-5.

Osnovni model OPEL INSIGNIA je opremljen tudi z mehanskim 6-stopenjskim menjalnikom. Poleg osnovnih funkcij in tehnologij proizvajalec ponuja Opel Eye in Adaptive Entreshing Electronic Assistant. Zahvaljujoč najnovejši tehnologiji lahko žarometi vrtijo 15 stopinj, dodatne luči pa 90 stopinj. In zahtevani način bo izbran samodejno.

Podlaga koles: 2737 mm

Širina s svežimi / razporejenimi vrati Ogledala: 2084/1856 mm

Višina v razkladalnem stanju: 1498 mm

Skupna dolžina: 4830 mm

Obseg prtljažnega prostora (metoda merjenja ECIE): 530-1010 l

Obrni krog: 10,9-11,4 m

Zmogljivost rezervoarja za plin: 70 l

Največja možna vlečna teža pri zaviranju: 1150-1800 kg

Teža avtomobila: 1503 kg

Dovoljena skupna teža: 2020 kg

Auto Proizvajalci imajo tudi spremembe pogona na vsa kolesa. V teh modelih se navor prenese na zadnjo os z uporabo sistema HALDEX4. V modelih pogona na vsa kolesa je integriran tudi sistem FlexRide z dinamično stabilizacijo. Pomaga avtomobilskemu prilagajanju na različne pogoje gibanja.

Lastnosti Opel Insignia.

Opel Insignia je najmočnejši avto med podobnimi modeli konkurentov. Poleg privlačne cene osnovne konfiguracije ima model Insignia številne svoje značilnosti in prednosti:

Bold Revolutionary Design Svetla kaže na superiornost nad konkurenti;

Eco-friendly EcoFlex motor, opremljen s 6-stopenjskim menjalnikom;

Nemška legendarna kakovost vsake posamezne podrobnosti;

Sistem dinamične stabilizacije gibanja ESPPL, ki je optimiziran z izboljšanim sistemom ABS in protitestnim sistemom TCPLUS;

Mreža hladilnika s kromiranim trakom, simetrične šobe izpušnih sistemov, sprednji čelni spojler, reliefni loki na stranskih vratih - vse to daje ekspresivni izraz avta;

Električna parkirna zavora;

Ergonomski športni sedeži z ortopedskimi lastnostmi;

Inovativni parkirni sistem med parkiranjem (s parkirnimi senzorji, voznik prejme informacije o razdalji do obstoječih ovir, zaradi katerih lahko avto popolnoma gladko);

Sistem Open & Start (Organizing motorja Inkunturni zagonski sistem) identificira gonilnik z antenami, kar vam omogoča, da začnete ali utopite avto brez uporabe ključa;

Zmagovalec v nominaciji "Najvarnejši avtomobil v razredu družinskih avtomobilov", ki je potekal na preskusih nesreče na sistemu EuroNCAP (avto od 37 možnih točk je dosegel 35).

Prednosti in slabosti

Med prednosti Opel Insignia lastniki avtomobilov praznujejo svetlo originalno oblikovanje, dobro dinamiko, prilagodljivo ksenon, dober tlak na tleh in rokovanje, ne slabo izolacijo in tehniko motorja.

Prav tako srečni lastniki ugotavljajo, da je avto nezahteven in poceni v službi. Danes je to lep argument v korist Insignije.

Med pomanjkljivostmi v pregledih se omenjajo glede togega vzmetenja, omejene kabine, poceni plastike v kabini in o razmeroma visoki porabi goriva. Čeprav proizvajalec trdi, da 1,6-litrska Insignia porabi 6-6,6 litra na 100 km, v praksi se izkaže - od 8 do 10 litrov na mesto.

Zdravljivost

Tehnologije, ki se uporabljajo v Opel Insignia, izpolnjujejo večino zahtev sodobnega voznika. Zahvaljujoč kompleksu Elektronskega sistema FlexRide Electronic System samodejno spremlja spremembo cestnih pogojev in se neodvisno prilagodi določenemu stilu vožnje.

Insignia ima športni način. Takoj, ko lastnik poskuša maksimirati vire avtomobila, se bo športni način samodejno vklopil (na monitorju se prikaže ustrezna ikona, se armaturna plošča spremeni v rdečo barvo). Športni režim vključuje povečanje togosti suspenzije, zaradi česar se dinamika avtomobilov izboljšuje.

Poleg športnega režima ima avto še dva načina nadzora: normalno in turnejo. Med potovanjem je priporočljivo izbrati način potovanja. Izlet na neznane ceste v tem načinu bo najbolj prijetno, kot je mogoče, avto bo dobesedno zdrsnil na poti.

Če voznik ne bo uporabil nobenega od načinov, računalnik Insignia neodvisno aktivira običajni način. Avtomobilski proizvajalec opozarja tudi, da bodo v vsakem načinu vključeni vsi varnostni sistemi, kar bo zagotovilo brezhibno kakovost vožnje in neprekosljivo udobje.

Vzmetenje

Kot je bilo omenjeno prej, večina lastnikov Insignije ponavadi meni, da je suspenzija v avtu precej toga. Preskusni pogoni kažejo, da je suspenzija sprejemljiva: jame se enostavno jedo, nobenih udarcev na telesu se ne prenaša.

V avtu je močan računalnik, na katerega različne informacije prihajajo iz vseh senzorjev. Računalnik obdeluje prejete informacije in določa eno od možnih okoliščin (overclocking, zaviranje, strmo obrne, spust ali dvig z gore itd.).

V Insignia Generation of 2013, več kot 60 komponent v zasnovi šasije, tako v podjetju, ki jih izjavljajo, da je avto postal bolj prilagodljiv. Voznik lahko samostojno izbere način za vzmetenje, sicer bo računalnik samodejno izbran in konfiguriran najučinkovitejši vrsti vožnje.

Ergonomija in Comfort Salon

Skrbno premišljena ergonomija v kombinaciji z inovativne tehnologije Zagotovite samo neverjetno raven udobja voznika in potnikov. Ortopedski športni sedeži se lahko nastavijo v 8 smeri, 4 možnosti za nastavitev ledvenega nosilca. Te sedeže je odobrilo nemško združenje Aktion Gesunder Rucken E.V., ki se ukvarja z namestitvijo ortopedskih zahtev za avtomobile.

Insignia ima vgrajen elektronski sistem klimatske naprave z 2-cone, ki ga lahko nadzorujete z zasloni na dotik. In dostop do nastavitev tega sistema ne bo samo pri vozniku, ampak tudi v potnikih.

V kabini je veliko predelkov in posebnih žepov (na hrbtni strani sedežev, na vratih, na naslonih naslonih in drugih mestih), ki so namenjeni za shranjevanje stvari. V zunanji konzoli je tudi možnost polnjenja različnih elektronskih naprav (230 V).

Hrbet zadnjih sedežev so prepognjeni, s prostornino prtljažnika od 530 l se poveča na 1010 litrov.

Dopolnjevanje in cene Opel Insignia 2013 v Ruski federaciji

4-vratne limuzine je na voljo v šestih konfiguracijah:

Država Ture.

Poslovna izdaja.

Osnovna oprema Insignia z 1,6-litrskim motorjem in ročnim menjalnikom se začne iz oznake 790 tisoč rubljev. Največji paket poslovne izdaje bo kupcu stala za skoraj 1,2 milijona rubljev.

Opel Insignia Sestal sem 2013 v odličnem stanju! Avto je bil od uradnega trgovca kupil konec leta 2013 za denar! - TCP Original! - Dva nagnjeni lastniki! - Dve tipki! Tehnično avtomobil brez pritožb. Brez prask in žetonov. Čist in dobro vzdrževan salon, v katerem nikoli nikal. Za 118.000 km. V skladu s predpisi je bilo opravljeno z zamenjavo; - motorno olje - oljni filter - zračni filter - filter za salon Tečaji vrat, ustavi vrat, stikala za ključavnice, ključavnice, zaklepanje in kapuce, tečaje pokrova prtljažnika, kot tudi čiščenje in polnjenje klimatske naprave. Naslednjih je 128.000 km. Največji paket Cosmo; - korporativna barva OPEL "vrh bela" - žganje perforiranega usnjenega obloga - volan in vzvodna mehanizacija - sprednji športni sedeži z ogrevanjem in prezračevanjem - klimatska naprava dve coni - temporodni kompleks - multimedijski kompleks z velikim zaslonom, navigacijski sistem - zadaj Z oznako CONTOUR - Ogrevani multimeralni zvočnik - priključki za priključitev zunanjih avdio naprav - Sistem za razsvetljavo cest - Bi-ksenonski žarometi z lečami - Udoben dostop brez ključa - Zagon gumba / Zagon motorja - Parkirni senzorji spredaj in zadaj dodatno nameščeni; - komplet gumenih preprog v salonu (3500 rubljev) - gumijaste preproge v prtljažniku (2300 rubljev) - alarm s povratnimi informacijami in avto začetkom zvezda (7500 rubljev) - originalna zlitina kolesa Design 1 R18 na dobri kumho gume (58000 RUB.) Prednosti podjetja "AutoBeye": - Oblikovanje posojil neposredno v avtomobilski show "AutoBeye"; NE PLAČILO! Za dva dokumenta (potni list in vozniško dovoljenje)! Sposobnost, da vaš avto opravite kot začetni prispevek! Več kot 15 bank sodeluje neposredno z "AutoBeye"! - za c. Republika Belorusija Predstavitev podjetja "AutoBeye" v Minsku (stiki za preverjanje z upravljavcem): Storitve izbire avtomobilov, ob upoštevanju želja stranke! Polna spremljava transakcije! Garancija za pravno čistost (potrdilo)! - Izmenjava sistema trgovanja! - Dodatne fotografije in video posnetki bodo poslali na Whatsapp ali Viber! - Izvedite videokonferenco za potrditev razpoložljivosti avtomobila, ki jo potrebujete! - 1-letna tehnična garancija na motorju in menjalniku - brez omejitve kilometrov (od storitvenega partnerja)! - Test - Car pogon (vsak dan od 10.00 do 21:00)! . Kolesa, ročica obrezovalna oprema, napeto steklo, aluminijaste kolesa, dekorativne letve, pragovi, adaptivni sistem razsvetljave glave, avtomatski žarometi, podložki za žaromete, meglenke, na vozilu Računalnik, dež navigacijski sistem, ogrevalna ogledala, večfunkcijski volan, zaščita Carter, vtičnico 12V, vzvratni pogled, AUX, USB, Bluetooth, Električno ogrevanje Outwarm Podložke, Pritrditev za otroški stol (Isofix / Zapaha), Hladilna omara, Ogrevani volan , ogrevani zadnji sedeži, električna ogledala, električna ogledala, električni pomik okna, električni pomik okna, nastavitev voznikovega sedeža v višini, nastavitev sedeža potniškega sedeža v višini, sistem proti blokiranju (ABS), protizdrsni sistem, stabilizacijski sistem (ESP), Zagon sistema na gorah Y, Sistem pomoči pri parkiranju (spredaj), Parkirišče (zadaj) Sistem pomoči, Prezračevanje prednjih sedežev, Zložljivi zadnji sedež, Tretja zadnja glava, Športni sprednji sedeži, sprednji centralni naslon za roke, alarm, standardni imobilizator, imobilizator (ne redni), povratne informacije o alarmi, Dostopni sistem brez ključa, centralno zaklepanje, zaklepanje zaklepanja, zagon motorja iz gumbov, senzor za penetracijo salon (volumski senzor), vozniška zračna blazina, potniška zračna blazina, okenska zračna blazina (zavese), stranske zadnje zračne blazine, stranske zračne blazine, redni avdio Sistem s TV, CD iz menjalnika, usnjenega notranjosti, lahkim salonom, lesnim obrezovanjem, zlitina kolesa 18 ", ksenonski žarometi, servo krmiljenje, klimatska naprava 2-cona, tempomat, gonilniški sedež: električni nastavitev, potniški sedež: ročno nastavitev, volan Nastavitev višine in odhoda, redni avdio sistem s CD-jem

16.12.2016

Opel. Insignia.) - Avto, pri katerem so General Motors naredili veliko stavo, kot je moral zamenjati, zelo priljubljen v tistem času, Vektor. Ko se je Insignia pojavila le na trgu, nato takoj proizvedla burno s svojim svetlo revolucionarnim videzom. Takrat je bil v avtomobilski avtomobilski preboj, vendar je vredno omeniti, da je to pomembna za danes. V Evropi je ta model v telesu "Universal" štel za eno najbolj iskanih, in njegova prodaja je premagala vse zapise. In tukaj , kaj pa velja za zanesljivost uporabljenega Opel Insignije in kaj bodite pozorni na nakup, vam bom povedal v tem članku.

Malo zgodovine:

Debut Opel InnSignia je potekal leta 2008 na avtomobilski razstavi v Londonu, naslednje leto pa se je začela uradna prodaja v CIS. Na začetku je bil avto na voljo samo v telesu limuzina, hatchback in vagon se je kasneje pojavil. Tudi avto ima različico pogona na vsa kolesa, v kateri se navor na zadnji osi prenaša z elektromagnetno sklopko HALDEX 4. Insignia se je izkazalo, da je dovolj ogromen avto, zato so morali razvijalci veliko truda, da bi zmanjšali aerodinamično odpornost in raven hrupa iz pretoka zraka, ko se avto premika. V letu 2013 je bila premiera premišljene različice avtomobila na avtomotorju v Frankfurtu. Zunaj se novost ni veliko razlikovala od njegovega predhodnika, vendar je notranjost doživela veliko več sprememb. Torej, zlasti nov zvočni sistem z zaslonom na dotik, se je pojavil na sredinski konzoli in senzoričnih gumbov za električno krmiljenje kabine električne opreme, tudi armaturna plošča je bila spremenjena.

Slaba mesta Opel Insignia s kilometrino

Kovinska in barva je precej dobra kakovost, in če se žetoni na telesu in se pojavijo, niso dovolj pokriti z rje, ki je dovolj dolgo. Edini kraj, kjer se je lahko korozija zelo hitro pojavila, to so mesta pritrjevanja zank na vratih. Iz pomanjkljivosti telesne opreme lahko dodelite: prekinitve pri delu zadnjih parkirnih senzorjev in kratkotrajne ključavnice. Prav tako si zaslužijo kritike in ogledala, kot v deževnem vremenu in na drog v njih skoraj nič ni mogoče videti.

Motorji

Opel Insignia je lahko opremljena z naslednjimi energetskimi enotami: Bencin - atmosferci 1.6 (115 KM), 1.8 (140), Turbo Motors 1.4 (140 KM) 1.6 (180 KM), 2,0 (220 in 249); Diesel - 2.0 (110, 130, 160 in 195 KM). Obstaja tudi napolnjena različica 2.8 (325 KM), ki je bila dodeljena indeks "OPC", takoj želijo ugotoviti, da je od nakupa rabljenega avtomobila s takšnim motorjem bolje zavrniti. Motor 1.6 Morda je ena izmed najbolj zanesljivih, preprostih in nezahtevnih napajalnih enot v vrstici. Ta motor se uporablja skoraj na vseh blagovnih znamkah GM. Minus tega atmosferskega je, da ima premalo moči za tako velik avto, kot rezultat, lastniki morajo nenehno "odvisno" motor, kot znatno zmanjša svoj vir. Dostojnosti vključujejo poceni vzdrževanje in popravila.

Motor 1.8 ni slabo, vendar ima neobičajno boleče - nepravilno delovanje termostata, zaradi katerih je motor zelo pogosto pregret, in to je znano, da povzroča resne okvare in drage popravila. Najpogostejši med motorjem turbopolnilnika je 1.6. Ta električna enota združuje zadostno moč, majhno porabo goriva in nizko davek na promet. Tudi ta motor velja za enega najbolj zanesljivih v vladarju. Motor 2.0 se je izkazal za motorje s turbopolnilnikom. Njegova skupna težava je mogoče pripisati: natezna časovna veriga, pogoste lopute za plin in črpalko za gorivo, majhne vire batne skupine. Turbina na vseh motorjih je zelo obrabljena, če pa jo je treba zamenjati z zamenjavo za 600-700 CU.

Dizelski motorji so zelo priljubljeni v Evropi, saj so zelo ekonomični (povprečna poraba v mestu 6.0-6,5, Trasa 4-4,5 litra na sto). Toda v naših razmerah ima ta motor veliko negativnih pregledov. In tukaj je primer, ne pa v zanesljivosti napajalne enote, ampak kot dizelsko gorivo, ki se prodaja pri oskrbi z oskrbo z gorivom. Glavni problemi dizelskih motorjev - ne uspejo ventila EGR, šobe, črpalke, napenjalec pogonskega jermena (ranting), katalizator se hitro zamaši. Na najmočnejšem motorju so piezoballe in dve turbini, tukaj so prenašali presenečenja v šobah (začnejo teče). Če pa se oskrbuje samo na dokazane bencinske črpalke in v času (enkrat v 7-8 tisoč km), lahko dizelski motor služi brez dragih popravil 250-300 tisoč km. Če je avto nenadoma izginil na avtu, bodite pozorni na vtič ventila kompresorja, najverjetneje je spal in ga je treba namestiti na mestu.

Pred nakupom Opel Insignia iz Evrope se prepričajte, da izvedete popolno diagnozo, saj ti avtomobili traja 200-250 tisoč km za 3-4 let, in smo popolnoma prodani s kilometrino 80-120 tisoč km.

Prenos

Opel Insignia je lahko opremljen s šeststopenjsko mehaniko in avtomatskim menjalnikom z enako količino prestave. Najbolj težavna oprema menjalnika se je izkazala, z ustreznim delovanjem in pravilno vzdrževanjem, lahko služi več kot 300.000 km. Edina stvar, ki jo lahko moti, je ta sklopka njegov vir 100-120 tisoč km. Toda na avtomatski menjalnik, na žalost. Torej, še posebej, lastniki prihajajo na pogoste napake elektronike (utripajoči problem rešuje problem, vendar ne vedno dolgo časa) in hitro pregrevanje škatle. Prav tako obstajajo pritožbe in zanesljivost posameznih prenosnih elementov. Najpogosteje povzročajo vprašanja sedanjih tesnil polmesov in bližje 150.000 km lahko zaprosi za zamenjavo hidravlike. Avtomatski vir za menjalnik je neposredno odvisen od moči motorja in močnejši motorjem, manjšim vrstam prenosa.

OPEL OPEL INSIGNIA.

Ta model je opremljen s popolnoma neodvisnim vzmetenjem - sprednjim McPhersonom, začetkom. V dragi opremi je avto opremljen z elektronskim krmiljenjem z elektronskim nadzorom "Flex RAID", ki se bolje izognemo v strojih, z veliko kilometrino. Običajna suspenzija na Opel Insignia je zelo obrabljena in lahko izstopi brez resne popravila 100-150 tisoč km. Na mnogih avtomobilih, brez razloga, se indikator napak ABS prižge, praviloma, problem ni v samem senzorju, ampak v njegovem ožičenju (obrnjeno ali skupno). Najpogosteje se je nanašala na stabilizacijske regene, v povprečju vsakih 30-50 tisoč km; Vsakih 80-100 tisoč km, morate spremeniti pasilacije stabilizatorja, ležaje pesta in podpore krogle. Amortizerji, tihi bloki, ročice, podporni ležaji so sposobni poslušati 150.000 km.

Za razliko od suspenzije, krmiljenje v redkih primerih je več kot 100.000 km brez popravila. Najpogosteje je potrebna tudi zamenjava krmilnega stojala, pogosto pa se pojavi puščanje hidravličnega krmilnega volana. Zavorne ploščice se spremenijo enkrat 40-50 tisoč km, kolesa - 70-80 tisoč km.

Salon

Kakovost končnih materialov Salona Opel Insignia ne povzroča nobenih pritožb, edina stvar, za katero lahko kritizirate notranjost, je za šibko izolacijo hrupa. Toda z zanesljivostjo električne opreme, ne vse je tako dobro, kot bi rad, še posebej na Dorestayling različicah. Od najpogostejših težav lahko dodelite: pogoste okvare podnebnih sistemov in avdio sistemi, spontano delovanje brisalcev, nepravilno delovanje sistema Windows in elektronskih parkirnih zavor.

Izid:

Opel Insignia je dokaj zanesljiv in ekonomičen avtomobil, z dobrim razmerjem med "cenovno kakovostjo", ki na žalost podcenjuje naše ljubitelje avtomobilov. Ampak, kot večina avtomobilov, obstajajo problematične konfiguracije, tako da, če želite kupiti avto s turbopolnilni motor 2.0, avtomatski menjalnik in vzmetenje flex vožnja, potem ne kalite kakovosti in ne pravijo, da vsak stroj postane OPEL s časom .

Če ste lastnik tega modela avtomobila, opišite težave, s katerimi se morate soočiti med delovanjem avtomobila. Morda je to vaše povratne informacije, ki bodo pri izbiri avtomobila pomagale bralcem našega spletnega mesta.

Spoštovanje, uredniki Avto auto.

Opel Insignia (Opel Insignia) je osebni avtomobil D-razreda (srednji razred), ki ga proizvaja Adam Opel AG. Debut predstave serijskega modela Opel Insignia je potekal 22. junija 2008 v okviru mednarodnega londonske avtomobilske predstave. Novembra istega leta je avtomobil Opel Insignia vstopil na široko prodajo. Stroški Opel Insignia v salonih evropskih trgovcev se začne od 22.690 evrov. V Rusiji se Opel Insignia prodaja od leta 2009. Skupaj je bilo na svetu prodanih 844.327 avtomobilov te blagovne znamke (Podatki 2012).

Opel Insignia - Pregled modela, Njena tehnične značilnosti in cene

Avto Opel Insigniranja je zgrajen na globalni platformi EPSILON II, ki jih je ustvaril generalni motorji. BUICK REGAL, DAEWOO Alpheon in ista platforma temeljita na isti platformi. Na začetku je bil Opel Insignia na voljo v dveh telesnih izvedbah: 5-vrata Hatchback in 4-vratni limuzin-NOTCHBACK (NOTCHBACK).

Leta 2009 je bila vrstica Auto Insignia dopolnjena z modelom Opel Insignia Sports Tourer (Wagon) in športne modifikacije, ki so nastale na osnovi vagona Hatchback in Station. Dve leti kasneje, aprila 2011, Opel Insignia OPC ni bila predstavljena splošni javnosti, ki lahko razvije hitrosti do 270 km / h. V različici Opel Opel Opel Opel Opel, cena avtomobila se giblje od 1.701.000 rubljev na 1.852.000 rubljev.

Z dostopom do svetlobe Auto Opel Insignia se je začela novo obdobje oblikovanja podjetja Opel. V bistvu so ustvarjalci Insignia razvili in utelešali edinstven algoritem za oblikovalske rešitve, ki je kasneje postala vizitka Opel - slog, utelešena v vseh novih generacijah avtomobilov iz Rüsselsheim.

Zunanjost avtomobila združuje prefinjeno skulpturo oblik, brezkompromisno jasnost delov in športne ultimativnosti. Filigralna oblika sprednjega dela telesa poudarja aristokratsko eleganco Opel Insignije in hkrati poudarja njegovo svetlo dinamično čustveno. In posebni obrisi glave Optics dodajo zunanjost avtomobila. Letalsko razpoloženje. Ni čudno, da je vir navdiha za zasnovo sprednjih žarometov, ki so ga na morju, ki plujejo nad valovi. Ta vtis se oblikuje "rezilo" stranske objave in obliko strehe, ki se zelo naravno teče v območje debla.

Estetska popolnost GABITS OPEL INSIGNIA dopolnjuje njena praktična edinstvenost. Avto prikazuje odličen koeficient dinamičnega CX odpornosti, ki je enak 0,27.

Eleganca, varnost in šport je prav tako postala glavni letmotif notranjosti Opel Insignia. Prostoren in ergonomski avtomobilski salon. Izbira lastnikov je na voljo široko paleto tapetniških možnosti: iz klasičnega usnja, do sodobnega, ki temelji na uporabi top TEC nanomaterialov.

Sprednji fotelji, ki jih izdeluje Recaro, zagotavljajo udobje tudi z zelo dolgimi izleti. Nič manj priročno in zadnjega kavča, ki, če je potrebno, se lahko enostavno preoblikovamo (60/40) in poveča obseg prtljažnega prostora.

Ortopedske lastnosti sedežev odobri Zdravstveno združenje Aktion Gesunder Rücken E.V. (AGR).

Aktivni in pasivni varnostni sistemi Opel Insignia se pripoznajo kot eden najbolj zanesljivih med vsemi avtomobili D-razreda. Avtomobilsko telo ima trden okvir jekla visoke trdnosti. Njegova v svojih modelih so elementi z dano geometrijo deformacij in del z usmerjeno potjo razmnoževanja napajalnih obremenitev tako pred sprednjim in stranskim udarcem.

Akcija Zračne blazine je optimizirana zaradi pravilne lokacije in 2-stopenjskega sistema polnjenja plina. Poleg tega, da bi izboljšali varnost voznika in potnikov, se uporabljajo varnostni pasovi z dvojnimi zategovalniki, sistem za izklop v sili za pedalno vozlišče in aktivne omejitve glave na sprednjih sedežih. Za raven varnosti voznika in potnikov je EuroNCAP podelil Opel Insignia največ 5 zvezdic.

Na inovacije, ki se uporabljajo za Opel Insignia, je tudi sodoben adaptivni sistem AFL + žarometov, ki samodejno izbere optimalni način osvetlitve od 9 možnih možnosti v skladu s časom dneva, vremenskih in cestnih pogojev.

Udobje potovanja ponuja večnamenski informacijski in zabavni sistem Navi 600 s 7-kanalnim ojačevalnikom (7 akustičnih stolpcev + 2 subwoofer). Zahvaljujoč sistemu flexorganizerja se lahko prtljažnik prilagodi za vse potrebe: od prevoza različnih prtljage prevoz domačih živali.

OPEL Insignia Dimenzije telesa (limuzina in hatchback) - 4830x1856x1498 mm. Kolesne baze vseh modelov INSIGNIA - 2737 mm. Vagon je nekoliko daljši (+78 mm), bistveno širši (+228 mm) in nekoliko višji (22 mm). Med vsemi osnovnimi spremembami Opel Insignacije so stroški univerzalnega. Začne se z oznako 943.000 rubljev.

Opel Insignia Gamma Motors vključuje 9 bencina in 4 dizelskih motorjev. Glavne novosti te serije: 195-močne bi-turbodizel 2.0 CITURBO CDTI ECOTEC in Top bencin Turbo Motor z A28Lene z Twin Scroll Turbina in 325 KM. Kot menjalniki v različnih spremembah lahko Opel Insignacija uporablja 6-stopenjski MCPP in 6-razpon avtomatskega menjalnika.

Šasija Insignije je prilagojena pod sprednjim in štirikolesnim pogonom. Kot sprednjo vzmetenje so napredne regale MacPherson. Zadnje vzmetenje je nov sistem 4-ročice, v različici pogona na vsa kolesa, opremljena z dodatno ročico v obliki črke H. Poleg tega je avto opremljen s prilagodljivim šasijo FlexRide s sistemom CDC, ki prilagaja togost amortizerjev v skladu s površino ceste in slog vožnje v realnem času.

Opel Insignia Zavorni sistem vključuje 4-kanalni ABS in 4-batni Brembo čeljusti. Zavorni diski - prezračeni.

Koliko je Opel Insignia?

V različnih osnove modifikacij avtomobilov, OPEL INSIGNATION Cena je precej široka, odvisno od izbrane konfiguracije. Če bo najbolj demokratična različica Essentia Opel Insignia, odvisno od izvoljenih možnosti od 777.000 do 791.000 rubljev (limuzina telesa), bo poslovna izdaja za pravico do lastnega avtomobila morala deliti z najmanj 1,85.000 rubljev . Cena različice ORS se začne z zneskom 1.701.000 rubljev.