Στη χώρα μας δεν υπάρχουν περισσότερες από δέκα επιχειρήσεις παραγωγής αεριοστροβίλων. Υπάρχουν ακόμη λιγότεροι κατασκευαστές επίγειου εξοπλισμού που βασίζεται σε αεριοστρόβιλους. Μεταξύ αυτών είναι η CJSC Nevsky Plant, η OJSC Saturn - Gas Turbines και η OJSC Perm Motor Plant (μέρος της UEC της Rostec Corporation).

Στη Ρωσία έχουν δημιουργηθεί όλες οι προϋποθέσεις για την ταχεία ανάπτυξη της αγοράς επίγειων αεριοστροβίλων, σύμφωνα με αναλυτές του EnergyLand.info. Η ανάγκη για κατανεμημένη παραγωγή, που δεν βασίζεται στο καύσιμο ντίζελ, αλλά σε καθαρότερες πηγές, είναι όλο και πιο επιτακτική. Δεν υπάρχουν σχεδόν αμφιβολίες για την αποτελεσματικότητα των φυτών συνδυασμένου κύκλου.

Ωστόσο, δεν υπάρχουν περισσότερες από δέκα επιχειρήσεις παραγωγής αεριοστροβίλων στη χώρα μας. Υπάρχουν ακόμη λιγότεροι κατασκευαστές επίγειου εξοπλισμού που βασίζεται σε αεριοστρόβιλους.

Στη Σοβιετική Ένωση, η έμφαση δόθηκε στον άνθρακα, το πετρέλαιο και άλλες πηγές θέρμανσης. Ως εκ τούτου, οι πρώτοι αεριοστρόβιλοι κατασκευάστηκαν μόλις τη δεκαετία του 1950. Και πρωτίστως σε σχέση με την αεροπορική κατασκευή.

Στη δεκαετία του 1990, ξεκίνησε η ανάπτυξη αεριοστρόβιλων ισχύος με βάση κινητήρες που δημιουργήθηκαν από την NPO Saturn για αεροσκάφη.

Σήμερα, η παραγωγή επίγειου εξοπλισμού ισχύος που βασίζεται σε κινητήρες NPO Saturn πραγματοποιείται από την OJSC Saturn - Gas Turbines. Το εργοστάσιο κινητήρα Perm έχει κατακτήσει την παραγωγή σταθμών ηλεκτροπαραγωγής αεριοστροβίλων με βάση τις εξελίξεις της Aviadvigatel OJSC.

Ταυτόχρονα, η ονομαστική ισχύς των σειριακών προϊόντων αυτών των επιχειρήσεων κατά μέσο όρο δεν υπερβαίνει τα 25 MW. Υπάρχουν αρκετά μηχανήματα με ισχύ μονάδας 110 MW με βάση τις εξελίξεις του NPO Saturn, αλλά σήμερα συνεχίζουν να ρυθμίζονται με ακρίβεια.

Οι τουρμπίνες υψηλής ισχύος προμηθεύονται κυρίως από ξένες εταιρείες. ρωσικές επιχειρήσειςπροσπαθούν να συνάψουν συνεργασία με παγκόσμιους ηγέτες.

Ωστόσο, δεν ενδιαφέρονται όλοι οι παγκόσμιοι ηγέτες να οργανώσουν την παραγωγή αεριοστροβίλων στη Ρωσία. Ένας από τους λόγους είναι η ασταθής ζήτηση για προϊόντα. Και αυτό, με τη σειρά του, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το επίπεδο κατανάλωσης ενέργειας. Από το 2010, η κατανάλωση ενέργειας στη Ρωσία αυξάνεται σταθερά. Σύντομα όμως, σύμφωνα με τους ειδικούς, μπορεί να επικρατήσει στασιμότητα. Και η αύξηση της ζήτησης το 2013-2014 θα είναι μόνο περίπου 1% ετησίως ή ακόμη λιγότερο.

Σύμφωνα με τον Dmitry Solovyov, αναπληρωτή επικεφαλής σχεδιαστή της OJSC Saturn - Gas Turbines, παρόμοιοι λόγοι εμποδίζουν Ρωσικές εταιρείεςαπό τον έλεγχο της παραγωγής αεριοστροβίλων υψηλής ισχύος. «Για την παραγωγή ισχυρών μονάδων αεριοστροβίλων (GTUs), χρειάζεστε ειδικό εξοπλισμό, μηχανήματα μεγάλης διαμέτρου, εγκαταστάσεις συγκόλλησης κενού με θαλάμους περίπου 5 επί 5 m», λέει. - Για να δημιουργήσετε μια τέτοια παραγωγή, πρέπει να είστε σίγουροι για την αγορά πωλήσεων. Και για αυτό, η χώρα πρέπει να έχει ένα μακροπρόθεσμο πρόγραμμα ενεργειακής ανάπτυξης, ίσως τότε οι επιχειρήσεις αρχίσουν να επενδύουν στον εκσυγχρονισμό της βάσης».

Ωστόσο, η απουσία προβλέψιμων προοπτικών δεν σημαίνει καθόλου απουσία ζήτησης. Σίγουρα υπάρχει ζήτηση. Τόσο για ανεμογεννήτριες ισχύος άνω των 150 MW, όσο και για μικρές μονάδες αεριοστροβίλου που απαιτούν μικρότερο κόστος κεφαλαίου, αλλά μπορούν να αντιμετωπίσουν πλήρως τα ζητήματα της αύξησης της ενεργειακής απόδοσης και της απόσβεσης.

Η ανάπτυξη της αγοράς πωλήσεων μπορεί να οφείλεται στην ανάπτυξη της περιφερειακής ενέργειας και στη θέση σε λειτουργία εγκαταστάσεων παραγωγής μεσαίας δυναμικότητας. Και οι αεριοστρόβιλοι χωρητικότητας 4, 8, 16, 25 MW είναι το τμήμα στο οποίο λειτουργούν κυρίως Ρώσοι κατασκευαστές, που έχουν ήδη νιώσει την τάση της αγοράς.

ΣΕ προηγμένες χώρεςΟι μονάδες συμπαραγωγής χαμηλής ισχύος είναι συνηθισμένες. Στη Ρωσία ο αριθμός τους είναι ακόμα σημαντικά χαμηλότερος. Η κύρια δυσκολία για τις εταιρείες που προμηθεύουν τουρμπίνες χαμηλής ισχύος παραμένει η ανεπαρκής φερεγγυότητα των πιθανών πελατών.

Ένα άλλο παραδοσιακό τμήμα της αγοράς αεριοστροβίλων είναι οι εγκαταστάσεις παραγωγής σε κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου και αγωγούς φυσικού αερίου. Οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής αεριοστροβίλων επιτρέπουν την αποτελεσματική χρήση των σχετικών πετρελαϊκό αέριο, επιλύοντας όχι μόνο το πρόβλημα του ενεργειακού εφοδιασμού, αλλά και την ορθολογική χρήση των πόρων υδρογονανθράκων.

Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις των ειδικών από την OJSC Saturn - Gas Turbines, τα προ της κρίσης έτη 2006-2008 υπήρξε κύμα ενδιαφέροντος μεταξύ των εργαζομένων στο πετρέλαιο για οικιακούς αεριοστρόβιλους. Σήμερα αυτή η ζήτηση είναι σε σταθερό επίπεδο.

Οι σύγχρονες τάσεις στη βελτίωση των αεριοστροβίλων σχετίζονται σε μεγάλο βαθμό με καινοτομίες για τη βιομηχανία πετρελαίου. Αλλά όχι μόνο αυτό. Προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές:
- αυξημένη αποτελεσματικότητα,
- μείωση του αριθμού των μονάδων στον στρόβιλο,
- αυξημένη αξιοπιστία,
- μείωση του όγκου συντήρησης,
- μείωση της διάρκειας του χρόνου διακοπής κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών τεχνικής κατάστασης.

Τα παραπάνω μπορούν να λύσουν το πρόβλημα του υψηλού κόστους εξυπηρέτησης.

Επιπλέον, οι δημιουργοί των στροβίλων προσπαθούν να τους κάνουν ανεπιτήδευτους στο αέριο που χρησιμοποιείται και την ικανότητα να λειτουργούν με υγρό καύσιμο

Και στη Δύση ανησυχούν επίσης ότι, ανεξάρτητα από τη σύνθεση του αερίου, ο στρόβιλος έχει καλά περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά.

Μια πολύ σημαντική - πολλά υποσχόμενη - κατεύθυνση για τη βελτίωση των μονάδων αεριοστροβίλου σχετίζεται με τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) και τις προοπτικές για την εισαγωγή «έξυπνων δικτύων». Αρχικά, δημιουργήθηκαν αεριοστρόβιλοι ως εξοπλισμός που παρέχει σταθερή ισχύ. Ωστόσο, η εισαγωγή ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο ενεργειακό σύστημα απαιτεί αυτόματα ευελιξία από άλλες εγκαταστάσεις παραγωγής. Αυτή η ευελιξία καθιστά δυνατή τη διασφάλιση σταθερού επιπέδου ισχύος στο δίκτυο όταν δεν υπάρχει επαρκής παραγωγή ενέργειας από ΑΠΕ, για παράδειγμα, σε ήρεμες ή συννεφιασμένες ημέρες.

Αντίστοιχα, ένας στρόβιλος για ένα έξυπνο δίκτυο πρέπει να προσαρμόζεται εύκολα στις αλλαγές στο δίκτυο και να είναι σχεδιασμένος για τακτικές εκκινήσεις και στάσεις χωρίς απώλεια πόρων. Αυτό δεν είναι δυνατό με τους παραδοσιακούς αεριοστρόβιλους.

Στο εξωτερικό έχουν ήδη σημειωθεί ορισμένες επιτυχίες προς αυτή την κατεύθυνση. Για παράδειγμα, ο νέος αεριοστρόβιλος FlexEfficiency είναι ικανός να μειώσει την ισχύ από 750 MW σε 100 MW και στη συνέχεια να αυξήσει σε 13 λεπτά και όταν χρησιμοποιείται με ηλιακούς σταθμούςθα έχει απόδοση έως και 71%.

Ωστόσο, στο άμεσο μέλλον, ο πιο συνηθισμένος τρόπος χρήσης αεριοστροβίλων θα παραμείνει ο συνηθισμένος συνδυασμός τους με ατμοστρόβιλους ως μέρος εγκαταστάσεων αερίου συνδυασμένου κύκλου. Στη χώρα μας, η αγορά τέτοιων εγκαταστάσεων συμπαραγωγής δεν είναι σε καμία περίπτωση ολοκληρωμένη και περιμένει κορεσμό.

United Engine Corporation (UEC)- μια εταιρεία που περιλαμβάνει περισσότερο από το 85% του ενεργητικού εξοπλισμού ρωσικών αεριοστροβίλων. Μια ολοκληρωμένη δομή που παράγει κινητήρες για στρατιωτική και πολιτική αεροπορία, διαστημικά προγράμματα, εγκαταστάσεις διαφόρων δυνατοτήτων για την παραγωγή ηλεκτρικής και θερμικής ενέργειας, άντληση αερίου και μονάδες αεριοστροβίλων πλοίων. Συνολικά, περισσότερα από 70 χιλιάδες άτομα εργάζονται στο UEC. Επικεφαλής της εταιρείας είναι ο Vladislav Evgenievich Masalov.

Μια τέτοια βιομηχανία, ως διάφορη βιομηχανία, αναφέρεται στο είδος της μηχανολογίας που παράγει αγαθά με υψηλή προστιθέμενη αξία. Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη αυτής της περιοχής συνάδει με τις προτεραιότητες της ηγεσίας της χώρας μας, η οποία ακούραστα δηλώνει ότι πρέπει να «ξεκολλήσουμε τη βελόνα του λαδιού» και να εισέλθουμε πιο ενεργά στην αγορά με προϊόντα υψηλής τεχνολογίας. Υπό αυτή την έννοια, η παραγωγή στροβίλων στη Ρωσία μπορεί κάλλιστα να γίνει ένας από τους μοχλούς της εγχώριας οικονομίας, μαζί με τη βιομηχανία πετρελαίου και άλλους τύπους εξορυκτικών βιομηχανιών.

Παραγωγή τουρμπινών παντός τύπου

Οι Ρώσοι κατασκευαστές παράγουν και τους δύο τύπους μονάδων στροβίλου - για ενέργεια και μεταφορά. Τα πρώτα χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς. Τα δεύτερα παρέχονται σε επιχειρήσεις αεροπορική βιομηχανίακαι τη ναυπηγική. Ένα χαρακτηριστικό της παραγωγής στροβίλων είναι η έλλειψη εξειδίκευσης των εργοστασίων. Δηλαδή, η ίδια επιχείρηση παράγει, κατά κανόνα, εξοπλισμό και των δύο τύπων.

Για παράδειγμα, η Ένωση Παραγωγής της Αγίας Πετρούπολης Saturn, η οποία ξεκίνησε τη δεκαετία του '50 με την παραγωγή μόνο μηχανών παραγωγής ενέργειας, αργότερα πρόσθεσε στη γκάμα προϊόντων της μονάδες αεριοστροβίλων για θαλάσσια πλοία. Και το εργοστάσιο της Perm Motors, το οποίο αρχικά ειδικευόταν στην παραγωγή κινητήρων αεροσκαφών, μεταπήδησε σε πρόσθετη παραγωγή ατμοστροβίλων για τη βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας. Μεταξύ άλλων, η έλλειψη εξειδίκευσης δείχνει ευρεία τεχνικές δυνατότητεςοι κατασκευαστές μας - μπορούν να παράγουν οποιονδήποτε εξοπλισμό με εγγυήσεις διασφάλισης ποιότητας.

Δυναμική της παραγωγής στροβίλων στη Ρωσική Ομοσπονδία

Σύμφωνα με την BusinesStat, η παραγωγή στροβίλων στη Ρωσία αυξήθηκε περίπου 5 φορές μεταξύ 2012 και 2016. Αν το 2012 οι επιχειρήσεις του κλάδου παρήγαγαν συνολικά περίπου 120 μονάδες, τότε το 2016 ο αριθμός αυτός ξεπέρασε τις 600 μονάδες. Η αύξηση οφείλεται κυρίως στην ανάπτυξη της ηλεκτρολογικής μηχανικής. Η δυναμική δεν επηρεάστηκε από την κρίση και, ειδικότερα, από την αύξηση της συναλλαγματικής ισοτιμίας.

Το γεγονός είναι ότι οι εγκαταστάσεις στροβίλων ουσιαστικά δεν χρησιμοποιούν ξένες τεχνολογίες και δεν χρειάζονται υποκατάσταση εισαγωγής. Στην κατασκευή εξοπλισμού τουρμπίνας χρησιμοποιούνται μόνο δικά μας υλικά και εξοπλισμός. Παρεμπιπτόντως, αυτό είναι ένα επιπλέον σημείο που καθιστά αυτόν τον τομέα της μηχανολογίας ανταγωνιστή της βιομηχανίας πετρελαίου.

Εάν οι εργάτες πετρελαίου απαιτούν ξένες τεχνολογίες για να αναπτύξουν νέα κοιτάσματα πετρελαίου και, ειδικά, το ράφι της Αρκτικής, τότε οι κατασκευαστές μονάδων αεριοστροβίλων αρκούνται στις δικές τους εξελίξεις. Αυτό μειώνει το κόστος παραγωγής στροβίλων και, κατά συνέπεια, μειώνει το κόστος παραγωγής, το οποίο με τη σειρά του βελτιώνει την ανταγωνιστικότητα των προϊόντων μας.

Συνεργασία με ξένους κατασκευαστές

Τα παραπάνω δεν σημαίνουν καθόλου ότι οι κατασκευαστές μας ακολουθούν πολιτική μυστικότητας. Αντίθετα, η τάση τα τελευταία χρόνιαείναι η ενίσχυση της συνεργασίας με ξένους πωλητές. Η ανάγκη για αυτό υπαγορεύεται από το γεγονός ότι οι κατασκευαστές μας δεν είναι σε θέση να οργανώσουν την παραγωγή αεριοστροβίλων με αυξημένη ισχύ. Όμως τέτοιες εμβληματικές εταιρείες, όπως και ορισμένες ευρωπαϊκές εταιρείες, διαθέτουν τους απαραίτητους πόρους. Το πιλοτικό έργο ήταν το άνοιγμα μιας κοινοπραξίας μεταξύ του εργοστασίου Saturn στην Αγία Πετρούπολη και της γερμανικής εταιρείας Siemens.

Ναι, η συνεργασία με μακρινούς εταίρους στον τομέα της παραγωγής τουρμπίνας εντείνεται, κάτι που δεν μπορεί να λεχθεί για συνεργασία με στενούς συμμάχους. Για παράδειγμα, λόγω των γεγονότων στην Ουκρανία, οι κατασκευαστές μας έχουν ουσιαστικά χάσει τους δεσμούς τους με το Κίεβο, το Ντνεπροπετρόβσκ και το Χάρκοβο παραγωγικές ενώσεις, που προμηθεύουν εξαρτήματα από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης.

Ωστόσο, και εδώ οι κατασκευαστές μας καταφέρνουν να λύσουν θετικά προβλήματα. Έτσι, στο εργοστάσιο στροβίλων Rybinsk στην περιοχή Yaroslavl, το οποίο παράγει σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής για πλοία του ρωσικού ναυτικού, στράφηκαν στην παραγωγή δικών τους εξαρτημάτων αντί για αυτά που προέρχονταν προηγουμένως από την Ουκρανία.

Μεταβαλλόμενες συνθήκες αγοράς

Πρόσφατα, η δομή της ζήτησης άλλαξε προς την κατανάλωση συσκευών χαμηλής κατανάλωσης. Δηλαδή, η παραγωγή στροβίλων στη χώρα έχει ενταθεί, αλλά έχουν αρχίσει να παράγονται περισσότερες μονάδες χαμηλής ισχύος. Παράλληλα, αύξηση της ζήτησης για προϊόντα χαμηλής κατανάλωσης παρατηρείται τόσο στον ενεργειακό τομέα όσο και στις μεταφορές. Σήμερα, οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας χαμηλής ισχύος και τα μικρά οχήματα είναι δημοφιλή.

Μια άλλη τάση το 2017 είναι η αύξηση της παραγωγής ατμοστροβίλων. Αυτός ο εξοπλισμός, φυσικά, είναι κατώτερος σε λειτουργικότητα από τις μονάδες αεριοστροβίλου, αλλά είναι προτιμότερος από πλευράς κόστους. Αυτές οι συσκευές αγοράζονται για την κατασκευή σταθμών ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ και άνθρακα. Αυτά τα προϊόντα είναι σε ζήτηση στον Άπω Βορρά.

Εν κατακλείδι, λίγα λόγια για τις προοπτικές του κλάδου. Σύμφωνα με ειδικούς, η παραγωγή στροβίλων στη Ρωσία θα αυξηθεί έως το 2021 σε 1.000 προϊόντα ετησίως. Προβλέπονται όλες οι απαραίτητες προϋποθέσεις για αυτό.

Η δοκιμή του πρώτου ρωσικού αεριοστρόβιλου υψηλής ισχύος ανεστάλη λόγω ατυχήματος. Αυτό θα καθυστερήσει την έναρξη της παραγωγής του και θα απαιτήσει νέες επενδύσεις - η Power Machines ενδέχεται να ενταχθεί στο έργο ως επενδυτής.

Μονάδα αεριοστροβίλου GTD-110M (Φωτογραφία: Ρωσική Ένωση Μηχανολόγων Μηχανικών)

Η δοκιμή του πρώτου ρωσικού αεριοστρόβιλου υψηλής ισχύος GTD-110M (έως 120 MW) σταμάτησε λόγω αποτυχίας μηχανισμών, μετέδωσε το πρακτορείο TASS. Αυτό επιβεβαιώθηκε στο RBC από εκπροσώπους του κέντρου μηχανικής Gas Turbine Technologies, το οποίο πραγματοποίησε τις δοκιμές, και δύο από τους μετόχους του - τον Rusnano και την United Engine Corporation (UEC) Rostec.

"Κατά τη διάρκεια της δοκιμής της μονάδας αεριοστροβίλου GTD-110M, συνέβη ένα ατύχημα, ως αποτέλεσμα του οποίου ο στρόβιλος υπέστη πραγματική ζημιά", δήλωσε στο RBC εκπρόσωπος του Κέντρου Ερευνών Τεχνολογιών αεριοστροβίλου. Σκοπός των δοκιμών ήταν να εντοπιστούν σχεδιαστικά ελαττώματα για να αποφευχθούν σοβαρά περιστατικά κατά τη βιομηχανική λειτουργία στο ηλεκτρικό δίκτυο, πρόσθεσε. Εκπρόσωπος της UEC διευκρίνισε ότι ορισμένοι μηχανισμοί απέτυχαν τον Δεκέμβριο του 2017, επομένως οι δοκιμές έπρεπε να σταματήσουν μέχρι να επιλυθούν τα προβλήματα.

Η ανάπτυξη της δικής της ρωσικής τουρμπίνας υψηλής ισχύος συνεχίζεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά χωρίς μεγάλη επιτυχία, και το 2013, η θυγατρική UEC UEC-Saturn υπέγραψε επενδυτική συμφωνία με τη Rusnano και την Inter RAO για τη δημιουργία ενός στροβίλου νέας γενιάς - GTD -110M, την ανάπτυξη της οποίας ανέλαβε το Κέντρο Ερευνών Τεχνολογιών Αεριοστροβίλων. Η Inter RAO έλαβε 52,95% σε αυτό το έργο, οι Υποδομές και εκπαιδευτικά προγράμματα"Rusnano" - 42,34%, "ODK-Saturn" - 4,5%, το υπόλοιπο 0,21% ανήκε στη μη κερδοσκοπική σύμπραξη CIET "Rusnano" υποτίθεται ότι θα χρηματοδοτούσε το έργο και θα συνεισέφερε εγκριθέν κεφάλαιο 2,5 δισεκατομμύρια ρούβλια, έγραψε το Interfax το 2013, επικαλούμενο πηγή κοντά σε ένα από τα μέρη. Η εταιρεία συμμετείχε στη χρηματοδότηση του έργου, επιβεβαιώνει ο εκπρόσωπός της. Σύμφωνα με τα δεδομένα SPARK, το εγκεκριμένο κεφάλαιο του κέντρου μηχανικών είναι 2,43 δισεκατομμύρια ρούβλια. Το 2016, η Gas Turbine Technologies έλαβε επίσης επιδότηση από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ύψους 328 εκατομμυρίων ρούβλια. για μερική αντιστάθμιση του κόστους Ε&Α σε τομείς προτεραιότητας, όπως προκύπτει από τα δεδομένα του συστήματος.

Στρόβιλοι κυρώσεων

Η Ρωσία έχει απόλυτη ανάγκη από έναν εγχώριο αεριοστρόβιλο υψηλής ισχύος. Πέρυσι, λόγω της έλλειψης των δικών της τεχνολογιών, η θυγατρική της Rostec, Technopromexport, παρά τις κυρώσεις, αναγκάστηκε να προμηθεύσει γερμανικούς στρόβιλους Siemens σε νέους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής στην Κριμαία, γεγονός που οδήγησε σε διεθνές σκάνδαλο. Η Siemens ανακοίνωσε την αναστολή της συνεργασίας με ρωσικές κρατικές εταιρείες και η Technopromexport, καθώς και ο επικεφαλής της Sergei Topor-Gilka και δύο αξιωματούχοι του υπουργείου Ενέργειας - Andrei Tcherezov και Evgeniy Grabchak - έπεσαν υπό ευρωπαϊκές και αμερικανικές κυρώσεις.

Είχε προγραμματιστεί ότι οι δοκιμές θα ολοκληρωνόταν το 2017, αλλά στη συνέχεια αυτή η ημερομηνία αναβλήθηκε κατά έξι μήνες - στα μέσα του 2018 σειριακή παραγωγή, υπενθυμίζει

Τον Αύγουστο του 2012 η χώρα μας έγινε μέλος του Κόσμου εμπορική οργάνωση(ΠΟΕ). Αυτή η κατάσταση θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε αυξημένο ανταγωνισμό ντόπια αγοράηλεκτρομηχανική. Εδώ, όπως και αλλού, ισχύει ο νόμος: «αλλάξου ή πεθάνεις». Χωρίς την αναθεώρηση της τεχνολογίας και τον βαθύ εκσυγχρονισμό, θα είναι σχεδόν αδύνατο να καταπολεμηθούν οι καρχαρίες της δυτικής μηχανικής. Από αυτή την άποψη, ζητήματα που σχετίζονται με την ανάπτυξη του σύγχρονο εξοπλισμό, που λειτουργούν ως μέρος μονάδων αεριοστροβίλου συνδυασμένου κύκλου (CCGTs).

Τις τελευταίες δύο δεκαετίες, η τεχνολογία ατμού-αερίου έχει γίνει η πιο δημοφιλής στον ενεργειακό τομέα παγκοσμίως – αντιπροσωπεύει έως και τα δύο τρίτα της συνολικής παραγωγικής ικανότητας που τίθεται σε λειτουργία στον πλανήτη σήμερα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι σε μονάδες συνδυασμένου κύκλου αερίου, η ενέργεια του καυμένου καυσίμου χρησιμοποιείται σε δυαδικό κύκλο - πρώτα σε έναν αεριοστρόβιλο και στη συνέχεια σε έναν στρόβιλο ατμού, και επομένως το CCGT είναι πιο αποδοτικό από οποιαδήποτε θερμική ισχύ εγκαταστάσεις (CHP) που λειτουργούν μόνο στον κύκλο ατμού.

Επί του παρόντος, ο μόνος τομέας στη βιομηχανία θερμικής ενέργειας στον οποίο οι κατασκευαστές αεριοστροβίλων από τη Ρωσία υστερούν σημαντικά σε σχέση με τους κορυφαίους κατασκευαστές στον κόσμο είναι οι αεριοστρόβιλοι υψηλής ισχύος - 200 MW και άνω. Επιπλέον, οι ξένοι ηγέτες όχι μόνο έχουν κατακτήσει την παραγωγή αεριοστροβίλων με χωρητικότητα μονάδας 340 MW, αλλά έχουν επίσης δοκιμάσει με επιτυχία και χρησιμοποιούν διάταξη CCGT μονού άξονα, όταν ένας αεριοστρόβιλος ισχύος 340 MW και ένας ατμοστρόβιλος με ισχύ 160 MW έχουν κοινό άξονα. Αυτή η ρύθμιση καθιστά δυνατή τη σημαντική μείωση του χρόνου κατασκευής και του κόστους της μονάδας ισχύος.

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ρωσίας τον Μάρτιο του 2011 ενέκρινε τη «Στρατηγική για την ανάπτυξη της μηχανικής ενέργειας Ρωσική Ομοσπονδίαγια την περίοδο 2010–2020 και για το μέλλον έως το 2030», σύμφωνα με την οποία αυτή η κατεύθυνση στον εγχώριο κλάδο ηλεκτρολογικών μηχανικών λαμβάνει σταθερή υποστήριξη από το κράτος. Ως αποτέλεσμα, έως το 2016, η ρωσική βιομηχανία ηλεκτρολογικών μηχανικών πρέπει να πραγματοποιήσει βιομηχανική ανάπτυξη, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών πλήρους κλίμακας και βελτίωσης στους δικούς της πάγκους δοκιμών, προηγμένων μονάδων αεριοστροβίλου (GTU) χωρητικότητας 65–110 και 270–350 MW και μονάδες αερίου συνδυασμένου κύκλου (CCGT) στο φυσικό αέριομε αύξηση του συντελεστή απόδοσής τους (αποτελεσματικότητα) έως και 60%.

Επιπλέον, οι κατασκευαστές αεριοστροβίλων από τη Ρωσία είναι σε θέση να παράγουν όλα τα κύρια εξαρτήματα των μονάδων CCGT - ατμοστρόβιλους, λέβητες, στροβιλογεννήτριες, αλλά ένας σύγχρονος αεριοστρόβιλος δεν είναι ακόμη διαθέσιμος. Αν και πίσω στη δεκαετία του '70, η χώρα μας ήταν πρωτοπόρος σε αυτή την κατεύθυνση, όταν οι υπερ-υπερκρίσιμες παράμετροι ατμού κατακτήθηκαν για πρώτη φορά στον κόσμο.

Γενικά, ως αποτέλεσμα της εφαρμογής της Στρατηγικής, θεωρείται ότι το μερίδιο των έργων μονάδων ισχύος που χρησιμοποιούν ξένο κύριο εξοπλισμό ηλεκτρικής ενέργειας δεν θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 40% έως το 2015, όχι περισσότερο από 30% έως το 2020, όχι περισσότερο από 10 % έως το 2025. Πιστεύεται ότι διαφορετικά η σταθερότητα του ρωσικού ενοποιημένου ενεργειακού συστήματος μπορεί να εξαρτηθεί επικίνδυνα από την προμήθεια ξένων εξαρτημάτων. Κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού ισχύος, είναι τακτικά απαραίτητη η αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων που λειτουργούν υπό συνθήκες υψηλών θερμοκρασιών και πιέσεων. Ωστόσο, ορισμένα από αυτά τα εξαρτήματα δεν παράγονται στη Ρωσία. Για παράδειγμα, ακόμη και για τον οικιακό αεριοστρόβιλο GTE-110 και τον αδειοδοτημένο GTE-160, μερικά από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα και εξαρτήματα (για παράδειγμα, δίσκοι για ρότορες) αγοράζονται μόνο στο εξωτερικό.

Τόσο μεγάλες και προηγμένες εταιρείες όπως η Siemens και η General Electric, που συχνά κερδίζουν διαγωνισμούς για την προμήθεια ενεργειακού εξοπλισμού, δραστηριοποιούνται ενεργά και με μεγάλη επιτυχία στην αγορά μας. Το ρωσικό ενεργειακό σύστημα διαθέτει ήδη αρκετές εγκαταστάσεις παραγωγής, στον ένα ή τον άλλο βαθμό εξοπλισμένες με βασικό ενεργειακό εξοπλισμό που κατασκευάζει η Siemens, η General Electric κ.λπ. Ωστόσο, η συνολική τους δυναμικότητα δεν υπερβαίνει ακόμη το 5% της συνολικής δυναμικότητας του ρωσικού ενεργειακού συστήματος.

Ωστόσο, πολλές εταιρείες παραγωγής που χρησιμοποιούν οικιακό εξοπλισμό κατά την αντικατάστασή του εξακολουθούν να προτιμούν να απευθύνονται σε εταιρείες με τις οποίες έχουν συνηθίσει να συνεργάζονται εδώ και δεκαετίες. Αυτό δεν είναι απλώς ένας φόρος τιμής στην παράδοση, αλλά ένας δικαιολογημένος υπολογισμός - πολλές ρωσικές εταιρείες έχουν πραγματοποιήσει μια τεχνολογική αναβάθμιση της παραγωγής και αγωνίζονται επί ίσοις όροις με τους γίγαντες της ηλεκτρομηχανικής του κόσμου. Σήμερα θα μιλήσουμε λεπτομερέστερα για τις προοπτικές τέτοιων μεγάλων επιχειρήσεων όπως OJSC Kaluga Turbine Plant (Kaluga), CJSC Ural Turbine Plant (Ekaterinburg), NPO Saturn (Rybinsk, περιοχή Yaroslavl), Leningrad Metal Plant (Αγία Πετρούπολη), Perm Μηχανοδομικό Συγκρότημα (περιοχή Perm).

Στη βιομηχανική ζώνη Gorelovo Περιφέρεια ΛένινγκραντΠραγματοποιήθηκε η τελετή έναρξης του νέου εργοστασίου Siemens Gas Turbine Technologies, κοινοπραξίας μεταξύ της Siemens AG και της Power Machines OJSC. Προβλέπεται επένδυση 275 εκατ. ευρώ στην ανάπτυξη της παραγωγής

Η εταιρεία θα ασχοληθεί με την επεξεργασία εξαρτημάτων ρότορα και μονάδων στάτορα στροβίλων, πλήρης κύκλοςεργασίες συναρμολόγησης, δοκιμή πάγκου. Το εργοστάσιο παράγει αεριοστρόβιλους SGT5-2000E και SGT5-4000 °F χωρητικότητας 60-307 MW. Στο μέλλον, η επιχείρηση θα αρχίσει να παράγει στροβίλους χαμηλής και μέσης ισχύος, ιδίως στροβίλους SGT-800 χωρητικότητας 53 MW. Η νέα μονάδα παράγει επίσης συμπιεστές ισχύος 6-32 MW.

Η συνολική έκταση του εργοστασίου είναι 25 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. Το προσωπικό της νέας επιχείρησης είναι 300 άτομα. Στο έδαφος του εργοστασιακού συγκροτήματος υπάρχει μια αποθήκη εξαρτημάτων που είναι απαραίτητα για την επισκευή και τη λειτουργία των στροβίλων. Επί του παρόντος, η εταιρεία παρέχει υπηρεσίες συντήρησης για τον εξοπλισμό του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής της πολιτείας Kirishi και του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της πολιτείας Nyagan. Προμηθεύτηκε εξοπλισμός για το Yuzhnouralskaya GRES-2 και το Verkhnetalilskaya GRES.

Το συγκρότημα παραγωγής της Siemens Gas Turbine Technologies LLC είναι κοινοπραξία της OJSC Μηχανές ισχύος«(35%) και Siemens AG (65%).

Ας υπενθυμίσουμε επίσης ότι η Siemens Gas Turbine Technologies LLC δημιουργήθηκε το 2011 με βάση την Interturbo LLC.