Στη συγκόλληση και την κοπή με αέριο, το μέταλλο θερμαίνεται με φλόγα αερίου υψηλής θερμοκρασίας που λαμβάνεται με την καύση εύφλεκτου αερίου ή υγρού ατμού αναμεμειγμένου με τεχνικά καθαρό οξυγόνο.

Το οξυγόνο είναι το πιο κοινό στοιχείο στη γη, που βρίσκεται με τη μορφή χημικών ενώσεων με διάφορες ουσίες: στη γη - έως και 50% κατά βάρος, σε συνδυασμό με υδρογόνο στο νερό - περίπου 86% κατά βάρος και στον αέρα - έως και 21 % κατ' όγκο και 23% κατά βάρος.

Το οξυγόνο υπό κανονικές συνθήκες (θερμοκρασία 20°C, πίεση 0,1 MPa) είναι ένα άχρωμο, μη εύφλεκτο αέριο, ελαφρώς βαρύτερο από τον αέρα, άοσμο, αλλά υποστηρίζει ενεργά την καύση. Σε κανονική ατμοσφαιρική πίεση και θερμοκρασία 0°C, η μάζα 1 m3 οξυγόνου είναι 1,43 kg και σε θερμοκρασία 20°C και κανονική ατμοσφαιρική πίεση - 1,33 kg.

Το οξυγόνο έχει υψηλή χημική δραστηριότητα, σχηματίζοντας ενώσεις με όλα τα χημικά στοιχεία εκτός από τα αδρανή αέρια (αργό, ήλιο, ξένο, κρυπτό και νέο). Οι αντιδράσεις της ένωσης με το οξυγόνο συμβαίνουν με την απελευθέρωση μεγάλης ποσότητας θερμότητας, δηλαδή έχουν εξώθερμο χαρακτήρα.

Όταν το συμπιεσμένο αέριο οξυγόνο έρχεται σε επαφή με οργανικές ουσίες, έλαια, λίπη, σκόνη άνθρακα, εύφλεκτα πλαστικά, μπορεί να αναφλεγούν αυθόρμητα ως αποτέλεσμα της απελευθέρωσης θερμότητας κατά την ταχεία συμπίεση του οξυγόνου, την τριβή και την πρόσκρουση στερεών σωματιδίων στο μέταλλο. ως ηλεκτροστατική εκκένωση σπινθήρα. Επομένως, όταν χρησιμοποιείτε οξυγόνο, πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε να μην έρχεται σε επαφή με εύφλεκτες ή εύφλεκτες ουσίες.

Όλος ο εξοπλισμός οξυγόνου, οι σωληνώσεις οξυγόνου και οι φιάλες πρέπει να απολιπανθούν επιμελώς. Το οξυγόνο είναι ικανό να σχηματίζει εκρηκτικά μείγματα με εύφλεκτα αέρια ή υγρούς εύφλεκτους ατμούς σε μεγάλο εύρος, τα οποία μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε εκρήξεις παρουσία ανοιχτής φλόγας ή ακόμα και σπινθήρα.

Τα σημειωμένα χαρακτηριστικά του οξυγόνου πρέπει πάντα να λαμβάνονται υπόψη κατά τη χρήση του σε διαδικασίες επεξεργασίας με φλόγα αερίου.

Ο ατμοσφαιρικός αέρας είναι κυρίως ένα μηχανικό μείγμα τριών αερίων με την ακόλουθη περιεκτικότητα σε όγκο: άζωτο - 78,08%, οξυγόνο - 20,95%, αργό - 0,94%, το υπόλοιπο - διοξείδιο του άνθρακα, υδρογόνο, οξείδιο του αζώτου κ.λπ. Το οξυγόνο λαμβάνεται με διαίρεση του αέρα σε οξυγόνο και άζωτο με τη μέθοδο της βαθιάς ψύξης (ρευστοποίηση), μαζί με τον διαχωρισμό του αργού, η χρήση του οποίου στη συγκόλληση τόξου αργού αυξάνεται συνεχώς. Το άζωτο χρησιμοποιείται ως προστατευτικό αέριο κατά τη συγκόλληση χαλκού.

Το οξυγόνο μπορεί να ληφθεί χημικά ή με ηλεκτρόλυση νερού. Οι χημικές μέθοδοι είναι αναποτελεσματικές και αντιοικονομικές. Με ηλεκτρόλυση νερού DCΤο οξυγόνο παράγεται ως υποπροϊόν στην παραγωγή καθαρού υδρογόνου.

Στη βιομηχανία, το οξυγόνο λαμβάνεται από τον ατμοσφαιρικό αέρα με βαθιά ψύξη και διόρθωση. Σε εγκαταστάσεις λήψης οξυγόνου και αζώτου από τον αέρα, ο τελευταίος καθαρίζεται από επιβλαβείς ακαθαρσίες, συμπιέζεται σε συμπιεστή στην κατάλληλη πίεση κύκλου ψύξης 0,6-20 MPa και ψύχεται σε εναλλάκτες θερμότητας στη θερμοκρασία υγροποίησης, τη διαφορά στις θερμοκρασίες υγροποίησης του οξυγόνο και άζωτο είναι 13 ° C, που επαρκεί για τον πλήρη διαχωρισμό τους στην υγρή φάση.

Το υγρό καθαρό οξυγόνο συσσωρεύεται σε μια συσκευή διαχωρισμού αέρα, εξατμίζεται και συλλέγεται σε μια υποδοχή αερίου, από όπου αντλείται σε κυλίνδρους από έναν συμπιεστή υπό πίεση έως και 20 MPa.

Το τεχνικό οξυγόνο μεταφέρεται επίσης μέσω αγωγού. Η πίεση του οξυγόνου που μεταφέρεται μέσω του αγωγού πρέπει να συμφωνηθεί μεταξύ του κατασκευαστή και του καταναλωτή. Το οξυγόνο παρέχεται στο σημείο συγκόλλησης σε φιάλες οξυγόνου και σε υγρή μορφή σε ειδικά δοχεία με καλή θερμομόνωση.

Για τη μετατροπή του υγρού οξυγόνου σε αέριο, χρησιμοποιούνται αεριοποιητές ή αντλίες με εξατμιστές υγρού οξυγόνου. Σε κανονική ατμοσφαιρική πίεση και θερμοκρασία 20°C, 1 dm3 υγρού οξυγόνου κατά την εξάτμιση δίνει 860 dm3 αέριο οξυγόνο. Επομένως, συνιστάται η παροχή οξυγόνου στο σημείο συγκόλλησης σε υγρή κατάσταση, καθώς αυτό μειώνει το βάρος του δοχείου κατά 10 φορές, γεγονός που εξοικονομεί μέταλλο για την κατασκευή κυλίνδρων και μειώνει το κόστος μεταφοράς και αποθήκευσης κυλίνδρων.

Για συγκόλληση και κοπή σύμφωνα με το GOST 5583-78, το τεχνικό οξυγόνο παράγεται σε τρεις βαθμούς:

• 1η - καθαρότητα τουλάχιστον 99,7%
• 2ο - όχι λιγότερο από 99,5%
• 3ο - όχι λιγότερο από 99,2% κατ' όγκο

Η καθαρότητα του οξυγόνου έχει μεγάλη αξίαγια κοπή με οξυγόνο. Όσο λιγότερες ακαθαρσίες αερίων περιέχει, τόσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα κοπής, τόσο πιο καθαρές είναι οι άκρες και τόσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση οξυγόνου.

weldering.com

Τεχνικό αέριο οξυγόνο

Στη συγκόλληση με αέριο, το οξυγόνο είναι ένα απαραίτητο πρόσθετο υλικό που παρέχει υψηλή θερμοκρασία καύσης της φλόγας έτσι ώστε το μέταλλο του απαιτούμενου πάχους να μπορεί να λιώσει. Χρησιμοποιείται ως η κύρια δύναμη θερμοκρασίας, ενώ άλλα αέρια έχουν προστατευτική λειτουργία. Το οξυγόνο είναι τεχνικά άχρωμο και άοσμο. Δεν είναι εύφλεκτο από μόνο του, αλλά όταν αλληλεπιδρά με άλλες ουσίες αυξάνει σημαντικά τη θερμοκρασία καύσης. Δεν είναι εκρηκτικό όπως πολλά άλλα σε αυτόν τον τομέα. Αυτή είναι μια προσιτή και σχετικά φθηνή ουσία. Υπάρχουν αρκετές τεχνικές ποικιλίες που διαφέρουν ως προς την περιεκτικότητα σε ακαθαρσίες, τον όγκο και την ποσότητα τους. Ο κύριος δείκτης ποιότητας είναι ο όγκος του καθαρού αερίου.

Τεχνικό οξυγόνο σε φιάλες

Ακόμη και με ακαθαρσίες, το αέριο διατηρεί υψηλή χημική δραστηριότητα. Σχηματίζει πολλές χημικές ενώσεις που βρίσκονται στη Γη. Τα αδρανή αέρια δεν αντιδρούν μαζί του για να σχηματίσουν ενώσεις. Ο χρυσός, το ασήμι, η πλατίνα και άλλα ευγενή μέταλλα επιβιώνουν επίσης από τα αποτελέσματά του χωρίς να αφήνουν ίχνη. Το οξυγόνο αποθηκεύεται συχνότερα σε υγρή μορφή, καθώς είναι πιο συμπαγές, βολικό και οικονομικό. Συχνά, η μετατροπή του σε αέρια κατάσταση αρχίζει από το σημείο χρήσης.

Πεδίο εφαρμογής στη συγκόλληση

Το τεχνικό αέριο οξυγόνο χρησιμοποιείται ευρέως στη συγκόλληση σε περιβάλλον θωρακισμένου αερίου. Ανεξάρτητα από το κύριο προστατευτικό αέριο, η δεύτερη ουσία που παρέχεται στον φακό είναι σχεδόν πάντα το οξυγόνο. Μπορεί να βρεθεί στις κατασκευές, όπου δημιουργούνται μεταλλικές κατασκευές και κουφώματα για μελλοντικά κτίρια. Επίσης είναι υποχρεωτικό σε κάθε συνεργείο συγκόλλησης. Το αέριο χρησιμοποιείται στην επισκευή σωλήνων, λεπτών μεταλλικών προϊόντων, σε συνεργεία επισκευής, στην παραγωγή σε καταστήματα συναρμολόγησης και ούτω καθεξής.

Το οξυγόνο χρησιμοποιείται πιο ενεργά κατά την κοπή μετάλλου. Εδώ η ουσία τροφοδοτείται στον καυστήρα υπό υψηλή πίεση, η οποία δίνει ένα μακρύ και ισχυρό πίδακα. Αυτό σας επιτρέπει να κόψετε μηχανήματα υπολογιστώνσε μεγαλύτερο πάχος. Με αυτό το κάψιμο, οι άκρες αποδεικνύονται αρκετά λείες.

Τύποι τεχνικού οξυγόνου

Το τεχνικό αέριο οξυγόνο παράγεται σύμφωνα με το GOST 5583-65. Σύμφωνα με αυτό το πρότυπο, υπάρχουν δύο κύριες ποιότητες που χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία. Φυσικά, υπάρχουν άλλες, πιο μολυσμένες επιλογές που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην ιδιωτική σφαίρα, αλλά με σοβαρά πρότυπα εργασίες παραγωγής, όπου οι συνδέσεις έχουν υψηλή ευθύνη, δεν έχουν καμία σχέση. Υπάρχουν πρώτης και δεύτερης κατηγορίας αερίου με διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά.

Χαρακτηριστικά των εμπορικών σημάτων αερίου οξυγόνου

Παρά το γεγονός ότι και οι δύο ποιότητες χρησιμοποιούνται σχεδόν στο ίδιο πεδίο και σε πολλές περιπτώσεις είναι εναλλάξιμες, μερικές φορές απαιτείται μόνο η πρώτη κατηγορία για τη συγκόλληση. Οι διαφορές στα χαρακτηριστικά τους επίσης δεν είναι ουσιαστικά σημαντικές, όπως και οι διαφορές στη σύνθεση. Ακολουθούν οι βασικές λεπτομέρειες για κάθε επιλογή:

Χαρακτηριστικά εμπορικών σημάτων υγρού τεχνικού οξυγόνου

Το υγρό οξυγόνο έχει ανοιχτό μπλε χρώμα. Χάρη σε αυτό, το οξυγόνο παρέχεται σε μπλε φιάλες. Το υγρό είναι ένα ισχυρό παραμαγνητικό. Ειδικό Βάρος αυτού του υλικούείναι 1,141 g/cm κυβικό. Το υγρό έχει μέτρια κρυογονικές ιδιότητες. Το σημείο πήξης του είναι -222,65 βαθμοί Κελσίου. Αρχίζει να βράζει ήδη σε θερμοκρασία -182,96 βαθμούς Κελσίου. Αυτή η ουσία παράγεται σε βιομηχανικό περιβάλλον με κλασματική απόσταξη αέρα.

Τεχνικός χαρακτηρισμός

Το κύριο πρότυπο με το οποίο παράγεται τεχνικό οξυγόνο είναι το GOST 5583-78. Αυτό το πρότυπο ισχύει τόσο για το ιατρικό όσο και για το τεχνικό οξυγόνο. Το αέριο λαμβάνεται από τον ατμοσφαιρικό αέρα, για τον οποίο χρησιμοποιείται ανόρθωση χαμηλής θερμοκρασίας, ή από ηλεκτρόλυση νερού. Η σύνθεση, η επιτρεπόμενη παρουσία και η αναλογία ακαθαρσιών για κάθε βαθμό υποδεικνύονται εδώ. Υπάρχουν επίσης οδηγίες λειτουργίας και άλλα σημαντικά δεδομένα. Για χρήση σε επίσημες επιχειρήσεις, αυτό το GOST είναι το κύριο.

Οδηγίες για τη χρήση τεχνικού οξυγόνου στη συγκόλληση

Πριν ξεκινήσετε τη συγκόλληση, πρέπει να ελέγξετε τον κύλινδρο. Δεν πρέπει να υπάρχει λάδι ή άλλες ακαθαρσίες, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά και ατύχημα. Ο κύλινδρος πρέπει να βρίσκεται σε κατακόρυφη θέση και να είναι καλά στερεωμένος ώστε να μην πέφτει όταν κινείται ο συγκολλητής.

Η απόσταση από τον κύλινδρο έως την πηγή φλόγας δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 5 μέτρα.»

Πριν από την έναρξη της συγκόλλησης, εισάγεται πρώτα προστατευτικό αέριο. Έχοντας καταλάβει σε τι χρειάζεται το οξυγόνο, αξίζει να καταλάβουμε ότι αυξάνει σημαντικά τη θερμοκρασία καύσης και για να ελέγξετε τη λειτουργία του καυστήρα, καθώς και να ζεστάνετε τα μέρη, η χρήση του μπορεί να είναι περιττή. Όταν αρχίσει η πραγματική συγκόλληση. Στη συνέχεια, αξίζει να απελευθερώσετε αέριο σύμφωνα με τις παραμέτρους συγκόλλησης για μια συγκεκριμένη περίπτωση, ανάλογα με το τεμάχιο εργασίας.

Μέτρα ασφαλείας

Για να αποφύγετε ένα ατύχημα κατά τη χρήση, θα πρέπει να ακολουθείτε ορισμένους κανόνες που μπορούν να μειώσουν όλους τους κινδύνους στο ελάχιστο. Τα κύρια μέτρα ασφαλείας περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

• Μην αφήνετε τη συγκέντρωση αερίου στο δωμάτιο να υπερβαίνει το 23%, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένο κίνδυνο πυρκαγιάς.
• Παρά το γεγονός ότι το οξυγόνο είναι μια μη εύφλεκτη ουσία, έχει ισχυρή επίδραση σε άλλα στοιχεία, επομένως όταν εργάζεστε με αυτό πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο μια συγκεκριμένη σειρά εγκεκριμένων υλικών.
• Εάν έρθει σε επαφή με ελαιώδεις ουσίες, αυτές οξειδώνονται σχεδόν αμέσως, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει έκρηξη ή πυρκαγιά.
• Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση κυλίνδρων που προηγουμένως περιείχαν οξυγόνο για άλλες εύφλεκτες ουσίες.
• Κατά τη μεταφορά, είναι απαραίτητο να αποκλειστεί η πιθανότητα κραδασμών, πτώσεων και άλλων παραγόντων ζημιάς.

Σύναψη

Φυσική και χημικές ιδιότητεςΤο οξυγόνο το καθιστά μοναδικό αέριο για το πεδίο συγκόλλησης. Εάν τα προστατευτικά αέρια έχουν ανάλογα και μπορούν να αντικατασταθούν, εάν είναι απαραίτητο, τότε δεν υπάρχει τίποτα για να αντικατασταθεί αυτό με. Η χρήση έχει τα δικά της χαρακτηριστικά ασφαλείας, αλλά δεν είναι τόσο τρομακτική όσο όταν χρησιμοποιείται ασετυλένιο και άλλα αέρια.

svarkaipayka.ru

Για να παραχθεί μια φλόγα συγκόλλησης σε υψηλή θερμοκρασία, αέριο ή ατμός ενός εύφλεκτου υγρού καίγεται σε καθαρό οξυγόνο. Εάν η καύση του καυσίμου δεν συμβαίνει στο οξυγόνο, αλλά στον αέρα, όπου το οξυγόνο αποτελεί το 7% κατ' όγκο, τότε η θερμοκρασία της φλόγας θα είναι πολύ χαμηλότερη.

Το οξυγόνο σε ατμοσφαιρική πίεση και κανονική θερμοκρασία είναι ένα άχρωμο, άοσμο αέριο. Είναι πιο βαρύ από τον αέρα. Σε ατμοσφαιρική πίεση και θερμοκρασία 0°C, 1 m3 οξυγόνου ζυγίζει 1,43 kg.

Το τεχνικό οξυγόνο λαμβάνεται από τον αέρα στις εγκαταστάσεις οξυγόνου και παραδίδεται στη θέση συγκόλλησης, συνήθως σε συμπιεσμένη μορφή σε χαλύβδινους κυλίνδρους υπό πίεση 150 at.

Το οξυγόνο μπορεί επίσης να τροφοδοτηθεί στο σημείο συγκόλλησης μέσω ενός αγωγού από έναν σταθμό οξυγόνου σε πίεση 5 έως 30 at.

Σε θερμοκρασία μείον 183 ° C και ατμοσφαιρική πίεση, το οξυγόνο μετατρέπεται σε ένα γαλαζωπό υγρό που εξατμίζεται εύκολα. 1 λίτρο υγρού οξυγόνου κατά την εξάτμιση δίνει 790 λίτρα, ή 0,79 m\ αέριο οξυγόνο σε ατμοσφαιρική πίεση και θερμοκρασία 0°C.

Το υγρό οξυγόνο αποθηκεύεται και μεταφέρεται σε ειδικά δοχεία (δεξαμενές), καλά μονωμένα από τη θερμότητα περιβάλλο.

Όταν χρησιμοποιείται υγρό οξυγόνο για συγκόλληση και κοπή, αρχικά μετατρέπεται σε αέριο με εξάτμιση σε ειδικές συσκευές που ονομάζονται αεριοποιητές.

Τα εύφλεκτα αέρια και τα εύφλεκτα υγρά σχηματίζουν εκρηκτικά μείγματα όταν συνδυάζονται με οξυγόνο. Το λίπος και το λάδι μπορεί να αναφλεγούν αυθόρμητα όταν έρθουν σε επαφή με συμπιεσμένο οξυγόνο. Για την προστασία από πιθανά ατυχήματα, όλος ο εξοπλισμός οξυγόνου έχει απολιπανθεί επιμελώς. Κατά τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί αυστηρά ότι το λάδι και το γράσο δεν μπορούν να εισχωρήσουν στα μέρη του εξοπλισμού οξυγόνου.

electrowelder.ru

Αέριο για συγκόλληση - τι παρέχει μια τόσο ισχυρή φλόγα;

Υπάρχουν πολλά είδη συγκόλλησης. Η διαίρεση βασίζεται στη μέθοδο παραγωγής μιας δεξαμενής συγκόλλησης υψηλής θερμοκρασίας (τύπος ενέργειας). Για παράδειγμα, συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο, υπερήχους, φλόγα αερίου και άλλα. Αυτός ο φακός μπορεί να κόψει και να συγκολλήσει οποιοδήποτε μέταλλο. Οι άκρες των μεταλλικών μερών που συγκολλούνται κυριολεκτικά λιώνουν και, ενώ ενώνονται, σχηματίζουν μια νέα ενιαία δομή στη θέση του κράματος, που ονομάζεται συγκολλημένη ραφή.

Τα αέρια συγκόλλησης περιλαμβάνουν, πρώτα απ 'όλα, ακετυλένιο για συγκόλληση, που απελευθερώνεται ως αποτέλεσμα της αντίδρασης του καρβιδίου του ασβεστίου με το νερό. Η ανάμειξη με οξυγόνο, σας επιτρέπει να αποκτήσετε θερμοκρασία φλόγας πάνω από τρεις χιλιάδες βαθμούς.

Συγκόλληση θεωρούνται επίσης προπάνια, βουτάνια, υγροποιημένα MAF (νέα αέρια που αντικατέστησαν το ακετυλένιο), βενζόλια, κηροζίνες και άλλα. Σημαντικό χαρακτηριστικόη χρήση αερίων συγκόλλησης θα απαιτήσει την παρουσία οξυγόνου ως καταλύτη καύσης. Επιπλέον, η ανεπτυγμένη θερμοκρασία εξαρτάται επίσης από την ποιότητα (καθαρότητα) του οξυγόνου που παρέχεται στον καυστήρα.

Το αέριο μείγμα για συγκόλληση με χρήση τεχνικά καθαρού οξυγόνου παρέχει πολύ έντονη και πλήρη καύση του ίδιου του μείγματος ή ατμούς καύσιμων ουσιών, καθώς παρέχει πολύ υψηλές θερμοκρασίες καύσης. Η ποσότητα οξυγόνου στη φλόγα θα καθορίσει τις οξειδωτικές ή αναγωγικές της ιδιότητες.

Από την άλλη, η χρήση τεχνικού (καθαρού) οξυγόνου απαιτεί ειδικούς κυλίνδρους για την αποθήκευση και την τροφοδοσία του. Όταν αναμιγνύονται με τέτοιο οξυγόνο, ορισμένα αέρια ή ενώσεις μπορεί να είναι εκρηκτικά (λόγω εξαιρετικά υψηλή ταχύτητατην καύση τους σε τέτοιο καταλύτη).

Συχνά οι ίδιοι μπορεί να είναι επικίνδυνοι λόγω της τοξικότητάς τους. Για παράδειγμα, ακετυλένια, κυανίνες κ.λπ.

Η χρήση οξυγόνου που περιέχεται στον ατμοσφαιρικό αέρα καθιστά τα μείγματα αερίων συγκόλλησης λιγότερο αποτελεσματικά. Η καύση τους επιβραδύνεται, γεγονός που μειώνει απότομα τη θερμοκρασία της φλόγας. Ο λόγος είναι ότι στον αέρα το οξυγόνο δεν αποτελεί περισσότερο από το ένα πέμπτο του υπάρχουν σε μεγαλύτερο βαθμό άλλα αέρια, για παράδειγμα το ίδιο άζωτο.

Εκτός από τα παραπάνω, η συγκόλληση υπό συνθήκες χρήσης ατμοσφαιρικού οξυγόνου συχνά δεν παράγει την απαιτούμενη γεωμετρία της συνδετικής ραφής και αλλάζει τις ιδιότητες του μετάλλου σε αυτή τη ζώνη, γεγονός που επηρεάζει τελικά την ποιότητα της σύνδεσης.

Τα τεχνικά αέρια χρησιμοποιούνται όχι μόνο στη συγκόλληση. Τα προστατευτικά αέρια χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως για τη συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο κ.λπ. Η χρήση διαφόρων αδρανών (ήλιο, αργό) ή ενεργών (άζωτο, CO2, υδρογόνο, οξυγόνο) αερίων ως προστατευτικό μέσο για τη λιωμένη δεξαμενή συγκόλλησης βελτιώνει σημαντικά την ποιότητα του αποτέλεσμα, αυξάνει την ταχύτητα της εργασίας, σας επιτρέπει να αποκτήσετε τις απαιτούμενες παραμέτρους ραφής κ.λπ.

Η αρχή της συγκόλλησης με θωράκιση αερίου είναι απλή. Η απαιτούμενη σύνθεση τροφοδοτείται στη ζώνη τόξου μέσω του ακροφυσίου ενός ειδικού καυστήρα υπό πίεση, δημιουργώντας αυτό το πολύ προστατευτικό περιβάλλον. Σε αυτή την αρχή βασίζονται τα δημοφιλή συστήματα ημιαυτόματης συγκόλλησης.

Μια τέτοια συγκόλληση είναι διαθέσιμη όχι μόνο σε εργοστασιακές συνθήκες, αλλά χρησιμοποιείται ευρέως σε εργαστήρια και ακόμη και σε ιδιωτικά γκαράζ. Τις περισσότερες φορές, το αέριο για ημιαυτόματη συγκόλληση είναι ένα μείγμα αδρανούς και διοξειδίου του άνθρακα (σε διάφορες αναλογίες). Από τα αδρανή, το ήλιο και το αργό είναι πιο εφαρμόσιμα. Στην πράξη, είναι σύνηθες να χρησιμοποιείται αργό, γι' αυτό υπάρχουν CO2 και αργό στη σύνθεση.

Γενικά, αδρανές αέριο για συγκόλληση χρειάζεται για την προστασία της λιωμένης δεξαμενής από εξωτερική έκθεση στον αέρα, καθώς και εάν είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν εργασίες συγκόλλησης υψηλής ποιότητας σε ανοξείδωτους χάλυβες, τιτάνιο και τα κράματά του, μη σιδηρούχα μέταλλα (νικέλιο , χαλκός, αλουμίνιο και κράματα) κ.λπ. Όταν Σε αυτή την περίπτωση, το ηλεκτρόδιο μπορεί να είναι οτιδήποτε: ένα κλασικό λιώσιμο, το οποίο δεν αλλάζει το σχήμα και τη δομή του (χρησιμοποιώντας για τη δημιουργία τόξου) κ.λπ.

Η επιλογή του αερίου που απαιτείται για τη συγκόλληση επηρεάζεται από το μέταλλο που χρησιμοποιείται στην εργασία. Το ίδιο μείγμα CO2 και αργού κατά τη συγκόλληση στοιχείων από χάλυβα περιέχει περισσότερο συστατικό διοξειδίου του άνθρακα (περίπου 18%). Και κατά τη συγκόλληση ανοξείδωτου χάλυβα, κυριαρχεί το αργό (98%), το CO2 αποτελεί μόνο δύο τοις εκατό.

Έτσι, το αέριο που χρησιμοποιείται για τη συγκόλληση καθορίζεται από το μέταλλο, την ποιότητά του, τις απαραίτητες ιδιότητες της ραφής, τους τύπους εξοπλισμού συγκόλλησης, τις απαιτήσεις για τη χημική σύνθεση και ακόμη και το σχήμα των ραφών, τις συνθήκες εργασίας κ.λπ.

Τα κύρια εύφλεκτα αέρια που χρησιμοποιούνται στην κοπή είναι το ακετυλένιο, το φυσικό αέριο, το προπάνιο-βουτάνιο, οι υγροί εύφλεκτοι ατμοί (κηροζίνη), οι οποίοι, όταν καίγονται σε οξυγόνο, παράγουν θερμοκρασία επαρκή για την κοπή. Στη ναυπηγική βιομηχανία, η κοπή οξυγόνου-ακετυλενίου χρησιμοποιείται ευρύτερα. Ας εξετάσουμε τις βασικές ιδιότητες του οξυγόνου και της ακετυλίνης.

Το οξυγόνο είναι ένα χημικό στοιχείο που, υπό κανονικές συνθήκες, είναι ένα άχρωμο, άοσμο και άγευστο αέριο. Όταν το συμπιεσμένο οξυγόνο έρχεται σε επαφή με λάδι και λίπη, τα οξειδώνει αμέσως, απελευθερώνοντας μεγάλη ποσότητα θερμότητας, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε γρήγορη ανάφλεξη του λαδιού ή σε έκρηξη. Τα μέταλλα είναι ιδιαίτερα ενεργά στο συνδυασμό με το οξυγόνο, γι' αυτό και χρησιμοποιείται για κοπή.

Ρύζι. 7.1. Κύλινδρος οξυγόνου. 1 - κάτω? 2 - κυλινδρικό σώμα. 3 - λαιμός? 4 - δαχτυλίδι? 5 - καπάκι ασφαλείας. 6 - βαλβίδα? 7 - παπούτσι στήριξης.

Το οξυγόνο παρέχεται στο σημείο κατανάλωσης μέσω αγωγού ή σε φιάλες. Ο κύλινδρος (Εικ. 7.1) είναι ένα κυλινδρικό σώμα με κυρτό πυθμένα στο κάτω μέρος και ένα σφαιρικό τμήμα με λαιμό στο πάνω μέρος. Ο λαιμός έχει μια κωνική οπή με σπείρωμα μέσα στην οποία βιδώνεται η βαλβίδα. Για τη σταθεροποίηση του κυλίνδρου, ένα παπούτσι στήριξης είναι τοποθετημένο στο κάτω μέρος του σώματός του. Η μέγιστη πίεση οξυγόνου στον κύλινδρο είναι 14,7 MPa Μπορείτε να καταναλώσετε οξυγόνο από τον κύλινδρο μέχρι πίεση 0,29 MPa. Οι φιάλες οξυγόνου είναι βαμμένες με μπλε. Η επιγραφή «Oxygen» είναι γραμμένη σε όλο τον κύλινδρο με μαύρη μπογιά. Το πάνω σφαιρικό τμήμα του κυλίνδρου δεν είναι βαμμένο, αλλά πάνω του είναι σφραγισμένα τα στοιχεία διαβατηρίου του κυλίνδρου. Ένας κύλινδρος γεμάτος με οξυγόνο έχει μάζα περίπου 70 kg.

Το ακετυλένιο είναι μια χημική ένωση άνθρακα και υδρογόνου. Το χημικά καθαρό ακετυλένιο είναι ένα άχρωμο αέριο με αμυδρή αιθέρια οσμή. Το τεχνικό ακετυλένιο, που χρησιμοποιείται για κοπή αερίου, έχει έντονη, δυσάρεστη οσμή λόγω ακαθαρσιών (υδρόθειο, αμμωνία κ.λπ.). Με το οξυγόνο και τον αέρα, η ακετυλίνη σχηματίζει εκρηκτικά μείγματα που εκρήγνυνται από φωτιά ή σπινθήρες.

Το ακετυλένιο παράγεται με την αντίδραση του καρβιδίου του ασβεστίου με το νερό σε ειδικές συσκευές που ονομάζονται γεννήτριες ακετυλενίου.

Το ακετυλένιο παρέχεται στους σταθμούς κοπής αερίου μέσω αγωγών ή σε φιάλες.

Σε πίεση μεγαλύτερη από 0,19 MPa, το αέριο ακετυλένιο σε μεγάλους όγκους γίνεται εκρηκτικό. Τοποθετημένο σε πολύ στενά (τριχοειδή) κανάλια, δεν εκρήγνυται ούτε σε πίεση 2,45 MPa. Ως εκ τούτου, οι κύλινδροι ασετυλίνης γεμίζονται με μια ειδική εξαιρετικά πορώδη μάζα (ενεργός άνθρακας ξύλου, ελαφρόπετρα, χώμα έγχυσης).

Το ακετυλένιο είναι διαλυτό σε ορισμένα υγρά, ιδιαίτερα στην ακετόνη. Λαμβάνοντας υπόψη αυτή την ιδιότητα, οι κύλινδροι γεμίζουν 30-40% κατ' όγκο με ακετόνη. Όταν η βαλβίδα του κυλίνδρου είναι ανοιχτή, η ακετυλίνη απελευθερώνεται από την ακετόνη με τη μορφή αερίου και η ακετόνη παραμένει στον κύλινδρο.

Οι κύλινδροι φουσκώνονται με ακετυλένιο σε πίεση 1,47-1,86 MPa. Το ακετυλένιο μπορεί να καταναλωθεί από κυλίνδρους μέχρι πίεση στον κύλινδρο 0,1 MPa. Σε χαμηλότερες πιέσεις, λαμβάνει χώρα σημαντική παρασυρμάτωση ατμού ακετόνης με ακετυλένιο.

Οι φιάλες ασετυλενίου διαφέρουν από τις φιάλες οξυγόνου στο σχεδιασμό και το χρώμα της βαλβίδας. Είναι βαμμένα λευκά και φέρουν την ετικέτα «Ακετυλένιο» με κόκκινο χρώμα. Το βάρος ενός κυλίνδρου γεμισμένου με ακετυλένιο είναι περίπου 80 κιλά.

Το μείγμα προπανίου-βουτανίου λαμβάνεται κατά την εκχύλιση και την επεξεργασία του φυσικού αέρια πετρελαίου, καθώς και στη διύλιση πετρελαίου. Το προπάνιο-βουτάνιο σε υγροποιημένη κατάσταση αποθηκεύεται σε κυλίνδρους.

Η σκοπιμότητα χρήσης προπανίου-βουτανίου ως υποκατάστατου του ακετυλενίου καθορίζεται κυρίως από το υψηλό κόστος και τη σπανιότητα του ακετυλενίου, ωστόσο, κατά την κοπή με προπάνιο-βουτάνιο, η κατανάλωση οξυγόνου αυξάνεται από 40 σε 70% ανάλογα με το πάχος του υλικού που κόβεται και η ταχύτητα κοπής μειώνεται από 15 σε 30%. Η χρήση προπανίου-βουτανίου, καθώς και άλλων υποκατάστατων ακετυλενίου, επιτρέπεται μόνο με ειδική άδεια της διοίκησης και σε συμφωνία με υγειονομικές και πυροσβεστικές επιθεωρήσεις.

Το φυσικό αέριο αποτελείται κυρίως από μεθάνιο (έως 99%) με μικρές προσμίξεις άλλων αερίων. Σε κανονική θερμοκρασία και πίεση, το μεθάνιο είναι ένα άοσμο και άχρωμο αέριο, επομένως για να ανιχνευθεί η διαρροή του, προστίθεται ένα οσμικό για να του δώσει μια πικάντικη οσμή. Η σκοπιμότητα χρήσης φυσικού αερίου για κοπή οξυγόνου οφείλεται στη δυνατότητα αδιάλειπτης κεντρικής παροχής του σε επιχειρήσεις μέσω αγωγού φυσικού αερίου χωρίς σημαντικό κόστος μεταφοράς. σημαντική μείωση του κόστους των εργασιών κοπής αερίου σε σύγκριση με την κοπή με οξυγόνο-ακετυλένιο. ελαφρά μείωση της ταχύτητας κοπής (5-25%) σε σύγκριση με την κοπή με οξυγόνο-ακετυλένιο. τη δυνατότητα χρήσης εξοπλισμού (κόφτες) που χρησιμοποιείται για κοπή οξυγόνου-ακετυλενίου, με μικρές αλλοιώσεις μεμονωμένων εξαρτημάτων.

Η κηροζίνη για κοπή χρησιμοποιείται με τη μορφή ατμού. Επομένως, οι κόφτες διαθέτουν ειδικούς εξατμιστές, που θερμαίνονται με βοηθητική φλόγα, ή ακροφύσια. Η σκοπιμότητα χρήσης κοπής κηροζίνης-οξυγόνου οφείλεται στη δυνατότητα αντικατάστασης του ασετυλενίου με κηροζίνη. μείωση της κατανάλωσης οξυγόνου από 5 σε 10% σε μειωμένη πίεση. μείωση του κόστους κοπής χάλυβα έως και 10%. Η κοπή με κηροζίνη επιτρέπεται μόνο σε συνθήκες εργαστηρίου και σε ανοιχτούς χώρους, καθώς είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη για τη φωτιά.

Το διοξείδιο του άνθρακα είναι ένα άχρωμο αέριο με ελάχιστα αντιληπτή οσμή, μη τοξικό, βαρύτερο από τον αέρα. Το διοξείδιο του άνθρακα είναι ευρέως κατανεμημένο στη φύση. Διαλύεται στο νερό, σχηματίζοντας ανθρακικό οξύ H 2 CO 3, δίνοντάς του μια ξινή γεύση. Ο αέρας περιέχει περίπου 0,03% διοξείδιο του άνθρακα. Η πυκνότητα είναι 1,524 φορές μεγαλύτερη από την πυκνότητα του αέρα και είναι ίση με 0,001976 g/cm 3 (σε μηδενική θερμοκρασία και πίεση 101,3 kPa). Δυναμικό ιονισμού 14,3V. Χημικός τύπος– CO 2 .

Στην παραγωγή συγκόλλησης χρησιμοποιείται ο όρος "διοξείδιο του άνθρακα"εκ. Στους "Κανόνες για τη συσκευή και ασφαλής λειτουργίαδοχεία πίεσης» ο όρος που υιοθετήθηκε "διοξείδιο του άνθρακα", και εν - όρου "διοξείδιο του άνθρακα".

Υπάρχουν πολλοί τρόποι παραγωγής διοξειδίου του άνθρακα, οι κύριοι συζητούνται στο άρθρο.

Η πυκνότητα του διοξειδίου του άνθρακα εξαρτάται από την πίεση, τη θερμοκρασία και την κατάσταση συσσωμάτωσης στην οποία βρίσκεται. Σε ατμοσφαιρική πίεση και θερμοκρασία -78,5°C, το διοξείδιο του άνθρακα, παρακάμπτοντας την υγρή κατάσταση, μετατρέπεται σε μια λευκή μάζα που μοιάζει με χιόνι "ξηρός πάγος".

Κάτω από πίεση 528 kPa και σε θερμοκρασία -56,6 ° C, το διοξείδιο του άνθρακα μπορεί να βρίσκεται και στις τρεις καταστάσεις (το λεγόμενο τριπλό σημείο).

Το διοξείδιο του άνθρακα είναι θερμικά σταθερό και διασπάται σε μονοξείδιο του άνθρακα μόνο σε θερμοκρασίες πάνω από 2000°C.

Το διοξείδιο του άνθρακα είναι πρώτο αέριο που περιγράφεται ως διακριτή ουσία. Τον δέκατο έβδομο αιώνα, ένας Φλαμανδός χημικός Jan Baptist van Helmont (Jan Baptist van Helmont) παρατήρησε ότι μετά την καύση άνθρακα σε ένα κλειστό δοχείο, η μάζα της τέφρας ήταν πολύ μικρότερη από τη μάζα του καμένου άνθρακα. Το εξήγησε λέγοντας ότι ο άνθρακας μετατράπηκε σε μια αόρατη μάζα, την οποία ονόμασε «αέριο».

Οι ιδιότητες του διοξειδίου του άνθρακα μελετήθηκαν πολύ αργότερα το 1750. Σκωτσέζος φυσικός Τζόζεφ Μπλακ (Τζόζεφ Μπλακ).

Ανακάλυψε ότι ο ασβεστόλιθος (ανθρακικό ασβέστιο CaCO 3), όταν θερμαίνεται ή αντιδρά με οξέα, απελευθερώνει ένα αέριο, το οποίο ονόμασε «δεσμευμένο αέρα». Αποδείχθηκε ότι ο "δεσμευμένος αέρας" είναι πιο πυκνός από τον αέρα και δεν υποστηρίζει την καύση.

CaCO 3 + 2HCl = CO 2 + CaCl 2 + H 2 O

Περνώντας «δεσμευμένο αέρα» δηλ. διοξείδιο του άνθρακα CO 2 μέσω ενός υδατικού διαλύματος ασβέστη Ca(OH) 2 ανθρακικό ασβέστιο CaCO 3 εναποτίθεται στον πυθμένα. Ο Joseph Black χρησιμοποίησε αυτό το πείραμα για να αποδείξει ότι το διοξείδιο του άνθρακα απελευθερώνεται μέσω της αναπνοής των ζώων.

CaO + H 2 O = Ca(OH) 2

Ca(OH) 2 + CO 2 = CaCO 3 + H 2 O

Το υγρό διοξείδιο του άνθρακα είναι ένα άχρωμο, άοσμο υγρό του οποίου η πυκνότητα ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με τη θερμοκρασία. Υπάρχει σε θερμοκρασία δωματίου μόνο σε πιέσεις πάνω από 5,85 MPa. Η πυκνότητα του υγρού διοξειδίου του άνθρακα είναι 0,771 g/cm 3 (20°C). Σε θερμοκρασίες κάτω των +11°C είναι βαρύτερο από το νερό και πάνω από +11°C είναι ελαφρύτερο.

Το ειδικό βάρος του υγρού διοξειδίου του άνθρακα ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με τη θερμοκρασία, επομένως, η ποσότητα του διοξειδίου του άνθρακα προσδιορίζεται και πωλείται κατά βάρος. Η διαλυτότητα του νερού σε υγρό διοξείδιο του άνθρακα στην περιοχή θερμοκρασίας 5,8-22,9°C δεν είναι μεγαλύτερη από 0,05%.

Το υγρό διοξείδιο του άνθρακα μετατρέπεται σε αέριο όταν του παρέχεται θερμότητα. Υπό κανονικές συνθήκες (20°C και 101,3 kPa) Όταν εξατμίζεται 1 kg υγρού διοξειδίου του άνθρακα, σχηματίζονται 509 λίτρα διοξειδίου του άνθρακα. Όταν το αέριο αποσύρεται πολύ γρήγορα, η πίεση στον κύλινδρο μειώνεται και η παροχή θερμότητας είναι ανεπαρκής, το διοξείδιο του άνθρακα ψύχεται, ο ρυθμός εξάτμισης του μειώνεται και όταν φτάσει στο «τριπλό σημείο» μετατρέπεται σε ξηρό πάγο, ο οποίος φράζει την τρύπα. στον μειωτήρα και σταματά η περαιτέρω εξαγωγή αερίου. Όταν θερμαίνεται, ο ξηρός πάγος μετατρέπεται απευθείας σε διοξείδιο του άνθρακα, παρακάμπτοντας την υγρή κατάσταση. Για να εξατμιστεί ο ξηρός πάγος, είναι απαραίτητο να παρέχεται πολύ περισσότερη θερμότητα από ό,τι για να εξατμιστεί υγρό διοξείδιο του άνθρακα - επομένως, εάν έχει σχηματιστεί ξηρός πάγος στον κύλινδρο, εξατμίζεται αργά.

Το υγρό διοξείδιο του άνθρακα παρήχθη για πρώτη φορά το 1823. Χάμφρυ Ντέιβι(Humphry Davy) και Michael Faraday(Μάικλ Φαραντέι).

Στερεό διοξείδιο του άνθρακα «ξηρός πάγος», σύμφωνα με εμφάνισημοιάζει με χιόνι και πάγο. Η περιεκτικότητα σε διοξείδιο του άνθρακα που λαμβάνεται από μπρικέτες ξηρού πάγου είναι υψηλή - 99,93-99,99%. Η περιεκτικότητα σε υγρασία κυμαίνεται μεταξύ 0,06-0,13%. Ο ξηρός πάγος, όντας στην ύπαιθρο, εξατμίζεται γρήγορα, έτσι χρησιμοποιούνται δοχεία για την αποθήκευση και τη μεταφορά του. Το διοξείδιο του άνθρακα παράγεται από ξηρό πάγο σε ειδικούς εξατμιστές. Στερεό διοξείδιο του άνθρακα (ξηρός πάγος), που παρέχεται σύμφωνα με το GOST 12162.

Το διοξείδιο του άνθρακα χρησιμοποιείται συχνότερα:

• να δημιουργήσει ένα προστατευτικό περιβάλλον για τα μέταλλα.
• στην παραγωγή ανθρακούχων ποτών·
• ψύξη, κατάψυξη και αποθήκευση προϊόντα διατροφής;
• για συστήματα πυρόσβεσης·
• για καθαρισμό επιφανειών με ξηρό πάγο.

Η πυκνότητα του διοξειδίου του άνθρακα είναι αρκετά υψηλή, γεγονός που επιτρέπει στον χώρο αντίδρασης τόξου να προστατεύεται από την επαφή με αέρια αέρα και αποτρέπει τη νιτρίωση σε σχετικά χαμηλή κατανάλωση διοξειδίου του άνθρακα στον πίδακα. Το διοξείδιο του άνθρακα είναι, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συγκόλλησης, αλληλεπιδρά με το μέταλλο συγκόλλησης και έχει μια οξειδωτική και επίσης ενανθρακωτική επίδραση στο μέταλλο της δεξαμενής συγκόλλησης.

Προηγουμένως εμπόδια στη χρήση του διοξειδίου του άνθρακα ως προστατευτικού μέσου ήτανστις ραφές. Οι πόροι προκλήθηκαν από το βρασμό του στερεοποιητικού μετάλλου της δεξαμενής συγκόλλησης από την απελευθέρωση μονοξειδίου του άνθρακα (CO) λόγω της ανεπαρκούς αποξείδωσής του.

Σε υψηλές θερμοκρασίες, το διοξείδιο του άνθρακα διασπάται για να σχηματίσει εξαιρετικά ενεργό ελεύθερο, μονοατομικό οξυγόνο:

Η οξείδωση του μετάλλου συγκόλλησης που απελευθερώνεται χωρίς διοξείδιο του άνθρακα κατά τη συγκόλληση εξουδετερώνεται από την περιεκτικότητα σε πρόσθετη ποσότητα στοιχείων κράματος με υψηλή συγγένεια για το οξυγόνο, πιο συχνά το πυρίτιο και το μαγγάνιο (μεγαλύτερη από την ποσότητα που απαιτείται για το κράμα του μετάλλου συγκόλλησης) ή ροές που εισάγονται στη ζώνη συγκόλλησης (συγκόλληση).

Τόσο το διοξείδιο του άνθρακα όσο και το μονοξείδιο του άνθρακα είναι πρακτικά αδιάλυτα σε στερεό και λιωμένο μέταλλο. Το ελεύθερο ενεργό οξειδώνει τα στοιχεία που υπάρχουν στη δεξαμενή συγκόλλησης ανάλογα με τη συγγένεια και τη συγκέντρωσή τους σε οξυγόνο σύμφωνα με την εξίσωση:

Me + O = MeO

όπου το Me είναι μέταλλο (μαγγάνιο, αλουμίνιο κ.λπ.).

Επιπλέον, το ίδιο το διοξείδιο του άνθρακα αντιδρά με αυτά τα στοιχεία.

Ως αποτέλεσμα αυτών των αντιδράσεων, κατά τη συγκόλληση σε διοξείδιο του άνθρακα, παρατηρείται σημαντική εξάντληση αλουμινίου, τιτανίου και ζιρκονίου και λιγότερο έντονη καύση πυριτίου, μαγγανίου, χρωμίου, βαναδίου κ.λπ.

Η οξείδωση των ακαθαρσιών εμφανίζεται ιδιαίτερα έντονα στο . Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τη συγκόλληση με ένα αναλώσιμο ηλεκτρόδιο, η αλληλεπίδραση του τηγμένου μετάλλου με το αέριο συμβαίνει όταν μια σταγόνα παραμένει στο τέλος του ηλεκτροδίου και στη δεξαμενή συγκόλλησης και κατά τη συγκόλληση με ένα μη αναλώσιμο ηλεκτρόδιο, εμφανίζεται μόνο στην πισίνα. Όπως είναι γνωστό, η αλληλεπίδραση αερίου με μέταλλο στο διάκενο τόξου συμβαίνει πολύ πιο έντονα λόγω της υψηλής θερμοκρασίας και της μεγαλύτερης επιφάνειας επαφής του μετάλλου με το αέριο.

Λόγω της χημικής δραστηριότητας του διοξειδίου του άνθρακα σε σχέση με το βολφράμιο, η συγκόλληση σε αυτό το αέριο πραγματοποιείται μόνο με αναλώσιμο ηλεκτρόδιο.

Το διοξείδιο του άνθρακα είναι μη τοξικό και μη εκρηκτικό. Σε συγκεντρώσεις άνω του 5% (92 g/m3), το διοξείδιο του άνθρακα έχει επιβλαβή επίδραση στην ανθρώπινη υγεία, καθώς είναι βαρύτερο από τον αέρα και μπορεί να συσσωρευτεί σε χώρους με κακό αερισμό κοντά στο πάτωμα. Αυτό μειώνει το κλάσμα όγκου του οξυγόνου στον αέρα, το οποίο μπορεί να προκαλέσει ανεπάρκεια οξυγόνου και ασφυξία. Οι χώροι όπου η συγκόλληση πραγματοποιείται με χρήση διοξειδίου του άνθρακα πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με γενικό εξαερισμό τροφοδοσίας και εξαγωγής. Η μέγιστη επιτρεπόμενη συγκέντρωση διοξειδίου του άνθρακα στον αέρα της περιοχής εργασίας είναι 9,2 g/m 3 (0,5%).

Το διοξείδιο του άνθρακα παρέχεται από . Για τη λήψη ραφών υψηλής ποιότητας, χρησιμοποιείται αέριο και υγροποιημένο διοξείδιο του άνθρακα υψηλότερης και πρώτης βαθμίδας.

Το διοξείδιο του άνθρακα μεταφέρεται και αποθηκεύεται σε χαλύβδινους κυλίνδρους ή δεξαμενές μεγάλης χωρητικότητας σε υγρή κατάσταση, ακολουθούμενη από αεριοποίηση στο εργοστάσιο, με κεντρική παροχή στους σταθμούς συγκόλλησης μέσω ράμπων. Ένα τυπικό με χωρητικότητα νερού 40 λίτρα γεμίζει με 25 kg υγρού διοξειδίου του άνθρακα, το οποίο σε κανονική πίεση καταλαμβάνει το 67,5% του όγκου του κυλίνδρου και παράγει 12,5 m 3 διοξειδίου του άνθρακα κατά την εξάτμιση. Ο αέρας συσσωρεύεται στο πάνω μέρος του κυλίνδρου μαζί με το αέριο διοξείδιο του άνθρακα. Το νερό, το οποίο είναι βαρύτερο από το υγρό διοξείδιο του άνθρακα, συγκεντρώνεται στο κάτω μέρος του κυλίνδρου.

Για να μειώσετε την υγρασία του διοξειδίου του άνθρακα, συνιστάται να τοποθετήσετε τον κύλινδρο με τη βαλβίδα προς τα κάτω και, αφού ηρεμήσει για 10...15 λεπτά, ανοίξτε προσεκτικά τη βαλβίδα και απελευθερώστε την υγρασία από τον κύλινδρο. Πριν από τη συγκόλληση, είναι απαραίτητο να απελευθερώσετε μια μικρή ποσότητα αερίου από έναν κανονικά εγκατεστημένο κύλινδρο για να αφαιρέσετε τυχόν αέρα που έχει παγιδευτεί στον κύλινδρο. Μέρος της υγρασίας συγκρατείται στο διοξείδιο του άνθρακα με τη μορφή υδρατμών, επιδεινώνοντας τη συγκόλληση της ραφής.

Όταν απελευθερώνεται αέριο από τον κύλινδρο, λόγω της επίδρασης στραγγαλισμού και της απορρόφησης θερμότητας κατά την εξάτμιση του υγρού διοξειδίου του άνθρακα, το αέριο ψύχεται σημαντικά. Με την εντατική εξαγωγή αερίου, ο μειωτήρας μπορεί να φράξει με παγωμένη υγρασία που περιέχεται στο διοξείδιο του άνθρακα, καθώς και με ξηρό πάγο. Για να αποφευχθεί αυτό, κατά την εξαγωγή διοξειδίου του άνθρακα, τοποθετείται ένας θερμαντήρας αερίου μπροστά από τον μειωτήρα. Η τελική απομάκρυνση της υγρασίας μετά το κιβώτιο ταχυτήτων πραγματοποιείται με ειδικό ξηραντικό γεμάτο με υαλοβάμβακα και χλωριούχο ασβέστιο, πυρίτιο ήλιο, θειικός χαλκόςή άλλους απορροφητές υγρασίας

Ο κύλινδρος διοξειδίου του άνθρακα είναι βαμμένος μαύρος, με τις λέξεις «CARBON ACID» γραμμένες με κίτρινα γράμματα..

Δεν αλληλεπιδρούν χημικά με μέταλλα και είναι πρακτικά αδιάλυτα σε μέταλλα

Αργό (Ar)- άχρωμο, άοσμο, μη εύφλεκτο, μη τοξικό αέριο, σχεδόν 1,5 φορές βαρύτερο από τον αέρα. Αδιάλυτο σε μέταλλα τόσο σε υγρή όσο και σε στερεή κατάσταση. Διατίθεται (-79) σε δύο βαθμούς: υψηλότερη και πρώτη.

Το αέριο υψηλότερης ποιότητας περιέχει 99,993% αργό, όχι περισσότερο από 0,006% άζωτο και όχι περισσότερο από 0,0007% οξυγόνο. Συνιστάται για συγκόλληση κρίσιμων μεταλλικών κατασκευών από ενεργά και σπάνια μέταλλα και κράματα, μη σιδηρούχα μέταλλα.

Το αέριο πρώτης ποιότητας περιέχει 99,98% αργό, έως 0,01% άζωτο και όχι περισσότερο από 0,002% οξυγόνο. Συνιστάται για συγκόλληση χάλυβα και καθαρού αλουμινίου.

Ήλιο (Αυτός)- ένα άχρωμο, άοσμο, μη τοξικό αέριο, πολύ ελαφρύτερο από τον αέρα και το αργό. Διατίθεται (-75) σε δύο ποιότητες: υψηλής καθαρότητας (έως 99,985%) και τεχνικής (99,8%).

Χρησιμοποιείται λιγότερο συχνά από το αργό λόγω της σπανιότητας και του υψηλού κόστους του. Ωστόσο, στην ίδια τρέχουσα τιμή, ένα τόξο στο ήλιο απελευθερώνει 1,5 - 2 φορές περισσότερη ενέργεια από ό,τι στο αργό. Αυτό συμβάλλει σε βαθύτερη διείσδυση μετάλλου και σημαντική αύξηση της ταχύτητας συγκόλλησης.

Το ήλιο χρησιμοποιείται για τη συγκόλληση χημικά καθαρών και ενεργών υλικών, καθώς και κραμάτων με βάση το αλουμίνιο και το μαγνήσιο.

Άζωτο (N 2)- αέριο χωρίς χρώμα, οσμή ή γεύση, μη τοξικό. Χρησιμοποιείται μόνο για τη συγκόλληση του χαλκού και των κραμάτων του, σε σχέση με τα οποία το άζωτο είναι αδρανές αέριο. Διατίθεται (-74) σε τέσσερις ποιότητες: υψηλότερη - 99,9% άζωτο; 1ο - 99,5%; 2η - 99,0%; 3η - 97,0%.

Ενεργός

Προστατεύουν τη ζώνη συγκόλλησης από τον αέρα, αλλά οι ίδιοι διαλύονται στο υγρό μέταλλο ή εισέρχονται σε χημική αλληλεπίδραση με αυτό

Οξυγόνο (O 2)- άχρωμο, άοσμο και άγευστο αέριο. Μη εύφλεκτο, αλλά υποστηρίζει ενεργά την καύση. Το τεχνικό αέριο οξυγόνο (GOST 5583-78) παράγεται σε τρεις βαθμούς: 1η τάξη - 99,7% οξυγόνο. 2ος - 99,5%; 3η - 99,2%. Χρησιμοποιείται μόνο ως πρόσθετο σε αδρανή και ενεργά αέρια.

Διοξείδιο του άνθρακα (CO 2)- άχρωμο, με ελαφριά οσμή, με έντονες οξειδωτικές ιδιότητες, ευδιάλυτο στο νερό. Είναι 1,5 φορές βαρύτερο από τον αέρα και μπορεί να συσσωρευτεί σε χώρους που δεν αερίζονται καλά, σε πηγάδια και λάκκους. Διατίθεται (-85) σε τρεις ποιότητες: υψηλότερη - 99,8% CO 2, 1η - 99,5% και 2η - 98,8%. Το διοξείδιο του άνθρακα 2ης τάξης δεν συνιστάται για χρήση. Για να μειώσετε την υγρασία CO 2, συνιστάται να τοποθετήσετε τον κύλινδρο με τη βαλβίδα προς τα κάτω και μετά από 1-2 ώρες να ανοίξετε τη βαλβίδα για 8-10 δευτερόλεπτα για να αφαιρέσετε το νερό. Πριν από τη συγκόλληση, μια μικρή ποσότητα αερίου απελευθερώνεται από έναν κανονικά εγκατεστημένο κύλινδρο για την απομάκρυνση του παγιδευμένου αέρα.

Χυτοσίδηρος, δομικοί χάλυβες με χαμηλή και μεσαία περιεκτικότητα σε άνθρακα και χαμηλής περιεκτικότητας σε κράμα ανθεκτικοί στη διάβρωση συγκολλούνται σε διοξείδιο του άνθρακα.

Μείγματα αερίων

Χρησιμεύουν στη βελτίωση της διαδικασίας συγκόλλησης και της ποιότητας συγκόλλησης

Ένα μείγμα αργού και ηλίου.Βέλτιστη σύνθεση: 50% + 50% ή 40% αργό και 60% ήλιο. Κατάλληλο για συγκόλληση κραμάτων αλουμινίου και τιτανίου.

Ένα μείγμα αργού και οξυγόνουσε περιεκτικότητα σε οξυγόνο 1-5%, σταθεροποιεί τη διαδικασία συγκόλλησης, αυξάνει τη ρευστότητα της δεξαμενής συγκόλλησης και η μεταφορά του μετάλλου του ηλεκτροδίου γίνεται λεπτή σταγονίδια. Το μείγμα συνιστάται για συγκόλληση άνθρακα και ανοξείδωτου χάλυβα.

Ένα μείγμα αργού και διοξειδίου του άνθρακα.Μια λογική αναλογία είναι 75-80% αργό και 20-25% διοξείδιο του άνθρακα. Αυτό εξασφαλίζει ελάχιστο πιτσίλισμα, δημιουργία ραφών υψηλής ποιότητας, αυξημένη παραγωγικότητα και καλές ιδιότητες του συγκολλημένου αρμού. Χρησιμοποιείται για τη συγκόλληση δομικών χάλυβων χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα και χαμηλού κράματος.

Ένα μείγμα διοξειδίου του άνθρακα και οξυγόνου.Βέλτιστη σύνθεση: 60-80% διοξείδιο του άνθρακα και 20-40% οξυγόνο. Αυξάνει τις οξειδωτικές ιδιότητες του προστατευτικού περιβάλλοντος και τη θερμοκρασία του υγρού μετάλλου. Με αυτό το μείγμα, χρησιμοποιούνται σύρματα ηλεκτροδίων με υψηλή περιεκτικότητα σε αποοξειδωτικούς παράγοντες, για παράδειγμα Sv-08G2ST. Η ραφή σχηματίζεται κάπως καλύτερα από ό,τι κατά τη συγκόλληση σε καθαρό διοξείδιο του άνθρακα. Το μείγμα χρησιμοποιείται για τη συγκόλληση άνθρακα, κράματος και ορισμένων δομικών χάλυβων υψηλής κραματοποίησης.

Ένα μείγμα αργού, διοξειδίου του άνθρακα και οξυγόνου- ένα μείγμα τριών συστατικών εξασφαλίζει υψηλή σταθερότητα της διαδικασίας και αποφεύγει το πορώδες των ραφών. Βέλτιστη σύνθεση: 75% αργό, 20% διοξείδιο του άνθρακα και 5% οξυγόνο. Χρησιμοποιείται για τη συγκόλληση δομικών χάλυβων άνθρακα, ανοξείδωτου και υψηλής κραματοποίησης.

Σε πολλές πόλεις της χώρας μας το φυσικό αέριο έχει γίνει ευρέως διαδεδομένο κομμάτι της ζωής των ανθρώπων.

Το οξυγόνο παίζει καθοριστικό ρόλο στην καύση του. Κλείστε για λίγο τον αποσβεστήρα αέρα στον καυστήρα της σόμπας αερίου. Η φλόγα του καυστήρα αερίου θα γίνει λευκή, καπνιστή και όχι αρκετά ζεστή. Αυτό συμβαίνει επειδή το αέριο δεν καίγεται εντελώς, του λείπει το οξυγόνο που συναντά στον αέρα όταν βγαίνει από τον καυστήρα.

Προκειμένου να αξιοποιηθεί πληρέστερα η θερμογόνος δύναμη του αερίου, ο καυστήρας είναι σχεδιασμένος κατά τέτοιο τρόπο ώστε κατά την είσοδο του, το αέριο να αναρροφά αέρα και, αναμειγνύοντας με αυτόν, να πλησιάζει τη φλόγα με ποσότητα οξυγόνου που είναι επαρκής για την πλήρη καύση του. Η φλόγα γίνεται μπλε, σύντομη και πολύ καυτή. Κλείνοντας τη βρύση του καυστήρα αερίου, μειώνετε τη ροή του αερίου και έτσι μειώνετε τις διαρροές αέρα.

Το αέριο που χρησιμοποιείται στην καθημερινή ζωή εξάγεται συχνότερα από τα βάθη της γης και ονομάζεται φυσικό αέριο.

Τα περισσότερα φυσικά αέρια είναι ένα μείγμα οργανικών ενώσεων, κυρίως υδρογονανθράκων, δηλαδή ενώσεων που περιλαμβάνουν άνθρακα και υδρογόνο. Και τα δύο αυτά στοιχεία, όταν συνδυάζονται με οξυγόνο, απελευθερώνουν τεράστιο ποσόθερμότητα.

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν πολλά ανοιχτά μεγάλες καταθέσειςφυσικό αέριο. Ιδιαίτερα πλούσιος φυσικά αέριαΠεριοχή Σαράτοφ.

Μέσω ενός ειδικού αγωγού φυσικού αερίου Σαράτοφ-Μόσχας, το αέριο τροφοδοτείται στην πρωτεύουσα της πατρίδας μας, όπου χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία και για τις οικιακές ανάγκες του πληθυσμού.

Φόντα αέριο καύσιμομπροστά στα στερεά είναι τεράστια. Αυτά περιλαμβάνουν κυρίως την ευκολία κατανάλωσης, την ευκολία παροχής καυσίμου στην εστία ή καυστήρας αερίου, εξαιρετική ευκολία ελέγχου φλόγας και μεγαλύτερη υγιεινή.

Αλλά το πιο σημαντικό πλεονέκτημα του αερίου καυσίμου είναι το υψηλό του θερμιδική αξία. Η θερμοκρασία της φλόγας του αερίου που καίγεται είναι σημαντικά υψηλότερη από τη θερμοκρασία της φλόγας στερεό καύσιμοκαι σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνει τις 3000°.

Πώς γίνεται η διαδικασία καύσης στερεών και αερίων καυσίμων;

Κατά την καύση, το στερεό καύσιμο πρώτα στεγνώνει και στη συνέχεια εμφανίζεται η λεγόμενη ξηρή απόσταξη. Σχηματίζονται αέριες ουσίες που περιέχουν άνθρακα. Ο άνθρακας αυτών των εύφλεκτων ουσιών συνδυάζεται με το οξυγόνο του αέρα.

Όταν ο άνθρακας καίγεται, σχηματίζει διοξείδιο του άνθρακα (CO2). Αυτό παράγει θερμότητα. Μέρος αυτής της θερμότητας δαπανάται για την ξήρανση και την απόσταξη νέων μερών στερεού καυσίμου. Μέρος της θερμότητας λαμβάνεται από το άζωτο, το οποίο εισέρχεται στον κλίβανο μαζί με το οξυγόνο.

Όταν θερμαίνεται σε υψηλή θερμοκρασία, το άζωτο φεύγει από τον κλίβανο, μεταφέροντας άσκοπα θερμότητα μαζί του στην ατμόσφαιρα. Επιπλέον, λόγω της κακής «ανάμιξης» του αέρα με στερεό καύσιμο, δεν συμμετέχει όλο το οξυγόνο που εισέρχεται στην εστία στην καύση. Μέρος του, που θερμαίνεται μαζί με το άζωτο, διαφεύγει επίσης στην ατμόσφαιρα. Μια μεγάλη ποσότητα θερμότητας χάνεται και μαζί με αυτήν πολλά μικρά σωματίδια άνθρακα παρασύρονται με τη μορφή καπνού.

Όταν χρησιμοποιείτε αέριο καύσιμο, ορισμένα από αυτά τα μειονεκτήματα εξαλείφονται. Το εύφλεκτο αέριο αναμιγνύεται καλά με το οξυγόνο του αέρα ακόμη και πριν πλησιάσει τη φλόγα. Η παροχή αέρα στην εστία μπορεί να ρυθμιστεί έτσι ώστε να είναι επαρκής για την πλήρη καύση του αερίου και να μην υπάρχει περιττή απώλεια θερμότητας.

Όταν θερμαινόμενο αέριο και ζεστός αέρας τροφοδοτούνται στον κλίβανο, η απώλεια θερμότητας εξαλείφεται σχεδόν πλήρως. Η θερμότητα των αερίων που εξέρχονται από τον κλίβανο χρησιμοποιείται συνήθως για τη θέρμανση του αέρα και του αερίου. Το αέριο καύσιμο είναι πιο οικονομικό και βολικό από το στερεό καύσιμο.

Το αέριο καύσιμο μπορεί επίσης να ληφθεί τεχνητά. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται οι λεγόμενες μονάδες γεννήτριας αερίου.

Ο άνθρακας φορτώνεται σε μια ψηλή στήλη εξοπλισμένη με μια σχάρα στο κάτω μέρος. Ο άνθρακας φορτώνεται μέσω της επάνω οπής φόρτωσης. Όταν η στήλη γεμίσει, η τρύπα κλείνει, αφήνοντας μόνο μια στενή έξοδο για τα αέρια. Από το κάτω μέρος της στήλης, αέρας με ορισμένη περιεκτικότητα σε οξυγόνο τροφοδοτείται κάτω από τη σχάρα και το κάρβουνο καίγεται. Τα κατώτερα στρώματα του άνθρακα, όταν καίγονται παρουσία οξυγόνου, σχηματίζουν διοξείδιο του άνθρακα και απελευθερώνουν θερμότητα. Αυτή η θερμότητα ανεβαίνει στη στήλη και θερμαίνει τα ανώτερα στρώματα άνθρακα. Το διοξείδιο του άνθρακα που παράγεται από την καύση των κατώτερων στρωμάτων διέρχεται από τα ανώτερα στρώματα του άνθρακα που θερμαίνεται στους 700°, τους δίνει μέρος του οξυγόνου του και σχηματίζει μονοξείδιο του άνθρακα. Το μονοξείδιο του άνθρακα, μαζί με το άζωτο του αέρα, διέρχεται από την έξοδο και συλλέγεται σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης αερίου.

Το αέριο που παράγεται στα σύνολα γεννητριών ονομάζεται αέριο γεννήτριας.

Εάν εισαχθούν υδρατμοί στη γεννήτρια μαζί με αέρα, τότε σχηματίζεται υδρογόνο ταυτόχρονα με μονοξείδιο του άνθρακα. Το μείγμα αυτών των αερίων ονομάζεται αέριο νερού και χρησιμοποιείται επίσης ως αέριο καύσιμο. Όταν το αέριο νερό καίγεται, το μονοξείδιο του άνθρακα συνδυάζεται με το οξυγόνο για να σχηματίσει διοξείδιο του άνθρακα. Και το υδρογόνο, όταν συνδυάζεται με οξυγόνο, δίνει νερό.

Τόσο το αέριο της γεννήτριας όσο και το αέριο νερού περιέχουν μονοξείδιο του άνθρακα. Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα άχρωμο, άοσμο αέριο, ελαφρώς ελαφρύτερο από τον αέρα. Είναι δηλητηριώδες και προκαλεί αναθυμιάσεις, από όπου προέρχεται και το άλλο όνομά του - μονοξείδιο του άνθρακα. Στους κοιτώνες, συχνά αναφερόμαστε στον «καπνό» ως τη μυρωδιά του άκαυτου καυσίμου. Ωστόσο, αυτή η μυρωδιά δεν ανήκει στο μονοξείδιο του άνθρακα, αλλά σε άλλα προϊόντα καύσης που περιέχουν επίσης άνθρακα.

Εάν μείνετε σε ένα δωμάτιο για μεγάλο χρονικό διάστημα (3-4 ώρες), όπου για κάθε 100 χιλιάδες μέρη αέρα υπάρχει μόνο ένα μέρος μονοξειδίου του άνθρακα, μπορεί να καείτε. Η ανάμειξη ενός μέρους μονοξειδίου του άνθρακα σε 800 μέρη αέρα είναι ήδη εξαιρετικά επικίνδυνη για την ανθρώπινη ζωή και μπορεί να προκαλέσει θάνατο σε μισή ώρα.

Η καλύτερη θεραπεία για το θύμα είναι ο καθαρός αέρας και σε περίπτωση σοβαρής δηλητηρίασης - καθαρό οξυγόνο.

Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι υψηλό σε θερμίδες. Όταν καίγεται 1 γραμμάριο μονοξειδίου του άνθρακα (28 γραμμάρια), απελευθερώνονται 67.500 θερμίδες. Αυτό είναι 29.500 θερμίδες λιγότερες από τη θερμότητα που παράγεται από την καύση 1 γραμμαρίου άνθρακα (12 γραμμάρια):

(C + O 2 = CO 2 + 97.000 θερμ.)

(CO + V2O2 = CO 2 + 67.500 θερμ.)

Φαίνεται ότι με μια τέτοια αναλογία θερμικών επιδράσεων, είναι ακατάλληλο να μετατραπεί ο άνθρακας σε μονοξείδιο του άνθρακα, έτσι ώστε, τελικά, κατά την καύση του, να λαμβάνεται λιγότερη θερμότητα. Στην πραγματικότητα αυτό δεν ισχύει. Εάν υπολογίσουμε όλες τις απώλειες θερμότητας κατά την καύση στερεού καυσίμου, συμπεριλαμβανομένων των απωλειών λόγω τέφρας, οι οποίες ανέρχονται σε 5-30 τοις εκατό, τότε η χρήση αερίου της γεννήτριας θα είναι κερδοφόρα.

Είναι ακόμη πιο σκόπιμο να λαμβάνεται μονοξείδιο του άνθρακα στην τοποθεσία του άνθρακα χωρίς να το εξάγετε στην επιφάνεια. Αυτή η μέθοδος παραγωγής αερίου καυσίμου ονομάζεται υπόγεια αεριοποίηση άνθρακα.

Η ιδέα της υπόγειας αεριοποίησης του άνθρακα συνελήφθη για πρώτη φορά από τον μεγάλο Ρώσο χημικό Mendeleev. Στη δεκαετία του '80 του περασμένου αιώνα, έγραψε: «Πιθανώς, με τον καιρό, θα έρθει ακόμη και μια εποχή που ο άνθρακας δεν θα αφαιρεθεί από το έδαφος, αλλά εκεί, στο έδαφος, θα μπορέσουν να τον μετατρέψουν σε εύφλεκτα αέρια και διανέμονται μέσω σωλήνων σε μεγάλες αποστάσεις.»

Αυτή η τολμηρή για εκείνη την εποχή ιδέα υιοθετήθηκε από πολλούς επιστήμονες. Η αρχή της εφαρμογής της ιδέας της υπόγειας αεριοποίησης αξιολογήθηκε από τον V.I Lenin στο άρθρο "Μία από τις μεγαλύτερες νίκες στην τεχνολογία", που δημοσιεύτηκε στην Pravda το 1913. Ο V.I Lenin περιέγραψε την υπόγεια αεριοποίηση ως επανάσταση στη βιομηχανία, που ισοδυναμεί με μια γιγάντια τεχνική επανάσταση στον πιο σημαντικό κλάδο παραγωγής.

Ωστόσο, υπό τις συνθήκες της τσαρικής Ρωσίας, δεν ήταν δυνατή η ανάπτυξη της υπόγειας αεριοποίησης. Αυτό κατέστη δυνατό μόνο υπό τη σοβιετική κυριαρχία.

Το 1931, η Κεντρική Επιτροπή του Συνδικαλιστικού Κομμουνιστικού Κόμματος αποφάσισε να εφαρμόσει τα προβλήματα της υπόγειας αεριοποίησης άνθρακα. Έκτοτε, η χώρα μας εργάζεται συνεχώς για την ευρεία εισαγωγή αυτής της προηγμένης μεθόδου εξαγωγής καυσίμου από τα έγκατα της γης.

Τα οφέλη αυτής της μεθόδου είναι τεράστια.

Η υπόγεια αεριοποίηση απλοποιεί και μειώνει σημαντικά το κόστος ανάπτυξης κοιτασμάτων άνθρακα και διευκολύνει το έργο των ανθρακωρύχων. Οι μεταφορές εξαιρούνται από τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων στερεών καυσίμων.

Εάν βρείτε κάποιο σφάλμα, επισημάνετε ένα κομμάτι κειμένου και κάντε κλικ Ctrl+Enter.