Στη Ρωσία. Το χαρτοφυλάκιο του οργανισμού περιλαμβάνει συμβάσεις διανομής με παγκόσμιους κατασκευαστές όπως:

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΑΠΟ 130 ΠΟΛΕΙΣ ΣΕ 42 ΠΕΡΙΟΧΕΣΡΩΣΙΑ, καθώς και σεΔημοκρατίες του ΚΑΖΑΚΣΤΑΝ και της ΛΕΥΚΟΡΩΣΙΑΣ!

Περίπου 200 κέντρα ελαστικών σε 139 πόλεις της Ρωσίας, του Καζακστάν και της Λευκορωσίας διαθέτουν το δικό τους χώρο λιανικής και αποθήκης, καθώς και χώρους εξυπηρέτησης ελαστικών (από 1 έως 7 θέσεις), όπου τα περισσότερα σύγχρονο εξοπλισμό. Αυτό επιτρέπει, εκτός από την αγορά ελαστικών και τροχών, να τα τοποθετήσετε σε σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και αποτελεσματικά.

4 ΦΟΡΕΙΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ!

Σήμερα η εταιρεία «Τροχοί δωρεάν» προσφέρει στους πελάτες περισσότερα από 4.000 είδη ελαστικώνΚαι 18 000 μοντέλα δίσκων! Και ολόκληρη η γκάμα προϊόντων αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και ποδηλάτων είναι περίπου 100.000 τίτλοι!

ΠΑΝΩ ΑΠΟ 88 ΧΙΛΙΑΔΕΣ Μ 2 ΙΔΙΟΚΤΗΣΗ ΑΠΟΘΗΚΗ!

Διαθέτουμε τεράστιους πόρους αποθήκης για να καλύψουμε τις ανάγκες των πελατών σε όλη τη Ρωσίακαι κοντινές περιοχές χωρών CIS. Η οργανωμένη εφοδιαστική με μετ' επιστροφής ταξίδια των δικών μας εμπορευματικών οχημάτων μας επιτρέπει να διασφαλίσουμε την παράδοση στις περισσότερες περιοχές της Ρωσίας το συντομότερο δυνατό.

UNIVERSAL ONLINE ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΓΙΑ ΥΠΕΡΟΧΕΣ ΑΓΟΡΕΣ!

ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΤΗΝ KOLESA DAROM

Έχουμε συσσωρεύσει ισχυρή εμπειρία στο σύστημα franchising και έχουμε δημιουργήσει αποτελεσματικά τη συνεργασία με τους συνεργάτες μας σε αυτόν τον τομέα. Το franchise "Wheels for Free" σας δίνει την ευκαιρία να ξεκινήσετε νέα επιχείρησηέχοντας μικρό κεφάλαιοκαι χωρίς να ξοδέψετε χρήματα για προώθηση και ενεργή διαφήμιση. Όλη η εμπειρία της εταιρείας, από νομικά ζητήματα μέχρι πηγαίους κώδικες διαφημιστικές καμπάνιες, συγκεντρώθηκε σε μια ειδική βάση γνώσεων, την οποία μοιραζόμαστε ενεργά με τους συνεργάτες μας. Η συνεργασία μαζί μας παρέχει μια σειρά από αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα: από την παροχή μιας γνωστής επωνυμίας με ακλόνητη φήμη έως μοναδικές εκπτώσεις σε συλλογικές αγορές.

Η ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟΣ ΠΕΛΑΤΗΣ!

Περισσότεροι από 1600 εργαζόμενοιΟι εταιρείες «Τροχοί δωρεάν» εργάζονται προς όφελος των πελατών μας! Το σύνθημά μας είναι να προβλέπουμε το μέλλον όντας ένα βήμα μπροστά! Μακροχρόνια συνεργασία με τους μεγαλύτερους κατασκευαστές και προμηθευτές - αφενός, καθώς και με πολλούς πελάτες και αγοραστές χονδρικής- από την άλλη, μαρτυρά την υψηλή εμπιστοσύνη στην οργάνωση και τον επαγγελματισμό του προσωπικού της “Wheels for Free”!

* Νούμερο 1 στη Ρωσία όσον αφορά τον αριθμό των επισκεπτών μεταξύ των ηλεκτρονικών καταστημάτων που πωλούν ελαστικά και τροχούς - από ανοιχτά στατιστικά δεδομένα από την πύλη www.liveinternet.ru στην ενότητα "Auto".

Το να γίνετε franchisee των φινλανδικών ελαστικών Nokian είναι σίγουρα κερδοφόρο εάν έχετε ήδη μια επιχείρηση που δεν έχει επωνυμία. Εάν χτίσετε τα πάντα από την αρχή, τότε η περίοδος απόσβεσης είναι ασαφής

Συνεργείο ελαστικών στο ναυαρχικό κέντρο ελαστικών Vianor Περιφέρεια Λένινγκραντ (Φωτογραφία: RIA Novosti)

​Ο επιχειρηματίας Ντμίτρι Σμάτοφ από την Αγία Πετρούπολη ανακατασκεύασε το κέντρο σέρβις του αυτοκινήτου του σε κέντρο ελαστικών με την επωνυμία Vianor το 2010. Επένδυση 10 εκατομμυρίων ρούβλια. (το ένα τρίτο του οποίου αποζημιώθηκε από τον δικαιοπάροχο) κατέλαβε ξανά σε λίγο περισσότερο από δύο χρόνια. Δύο φορές το χρόνο, όταν οι αυτοκινητιστές «αλλάζουν τα παπούτσια τους», τα μηνιαία έσοδα του κέντρου ελαστικών του είναι περίπου 1 εκατομμύριο ρούβλια και εκτός εποχής είναι τα μισά.

Vianor σε νούμερα

$800 εκατομμύρια ελαστικά Nokian έχει επενδύσει στο εργοστάσιό της στη Ρωσία από το 2005

1429 Τα κέντρα ελαστικών σε όλο τον κόσμο αποτελούν μέρος του δικτύου Vianor

411 Τα κέντρα Vianor λειτουργούν στη Ρωσία

26% Οι πωλήσεις ελαστικών Nokian πραγματοποιούνται στη Ρωσία και την ΚΑΚ

37,4 δισεκατομμύρια ρούβλια βοήθησε τη Nokian Tire LLC, η οποία πουλά ελαστικά Nokian στη Ρωσία, το 2014

Πηγή: εταιρικά στοιχεία, SPARK

Η άποψη του δικαιοπάροχου

Η φινλανδική εταιρεία κατασκευής ελαστικών Nokian Tires διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα επώνυμα δίκτυα για την πώληση προϊόντων ελαστικών στη Ρωσία, που λειτουργεί με την επωνυμία Vianor. Σύμφωνα με την εταιρεία, το δίκτυο περιλαμβάνει πλέον 411 κέντρα ελαστικών, εκ των οποίων μόνο τα δύο είναι ιδιόκτητα και τα υπόλοιπα είναι ανοιχτά ως franchise. Το 2015 άνοιξαν 35 σημεία και σταμάτησαν να λειτουργούν 15.

Σύμφωνα με τον Andrey Pantyukhov, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Nokian Tires Russia, για να γίνει δικαιοδόχος, η εταιρεία πρέπει να πληρώσει εφάπαξ εισιτήριο 60 χιλιάδων ρούβλια και στη συνέχεια να καταβάλει ετησίως εισφορές στο ταμείο μάρκετινγκ - 25 χιλιάδες ρούβλια. Οι δικαιοδόχοι συνάπτουν εμπορική σύμβαση παραχώρησης με τη Nokian Tires για περίοδο πέντε ετών. «Κατά κανόνα, τα κέντρα ελαστικών franchise ανοίγουν από άτομα με εμπειρία σε αυτήν την επιχείρηση», εξηγεί ο Pantyukhov σε συνέντευξή του στο RBC.

Οι απαιτήσεις για τις εγκαταστάσεις ενός κέντρου ελαστικών είναι αρκετά αυστηρές, καθώς η Vianor τοποθετείται ως δίκτυο υψηλής ποιότητας. «Πρέπει να υπάρχει μια βολική τοποθεσία για τους πελάτες, άνετη πρόσβαση, πρέπει να υπάρχει χώρος στάθμευσης και χώρος αναψυχής για τους πελάτες», αναφέρει ο Pantyukhov. Η περιοχή του χώρου πώλησης πρέπει να είναι τουλάχιστον 45 τετραγωνικά μέτρα. μ., αποθήκη - από 100 τ. Ο δικαιοδόχος πρέπει να συμφωνήσει με την εταιρεία για τον εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό του κέντρου. Η Nokian Tires συνιστά στους συνεργάτες της αρκετές εταιρείες που είναι εξοικειωμένες με τις απαιτήσεις για την εκτέλεση εργασιών φινιρίσματος.

«Η επένδυση ενός συνεργάτη μπορεί να είναι μικρή - μέσα σε μερικές εκατοντάδες χιλιάδες ρούβλια - και να συνίσταται στην αναβάθμιση ενός υπάρχοντος κέντρου ελαστικών», λέει ο Pantyukhov. — Εάν ένα κέντρο ελαστικών κατασκευαστεί από την αρχή, οι επενδύσεις μπορεί να κυμαίνονται από 40 εκατομμύρια έως 100 εκατομμύρια ρούβλια. — ανάλογα με τη μορφή, την περιοχή και τον αριθμό των πρατηρίων καυσίμων ελαστικών.» Για να βοηθήσει έναν συνεργάτη στην αρχή, η εταιρεία του παρέχει δωρεάν οικονομική υποστήριξη ύψους 500 χιλιάδων ρούβλια. στην πρώτη ανοιχτό κέντροκαι έως 2 εκατομμύρια ρούβλια. για τα επόμενα. Επιπλέον, η Nokian Tires, με δικά της έξοδα, προμηθεύει τον δικαιοδόχο με σήματα, πωλήσεις και εξοπλισμό τοποθέτησης ελαστικών (παραμένει ιδιοκτησία του δικαιοπάροχου και σε περίπτωση καταγγελίας της σύμβασης, ο δικαιοδόχος πρέπει να το επιστρέψει ή να το αγοράσει ξανά ).

Η Nokian Tires αποζημιώνει τους δικαιοδόχους για το ήμισυ του κόστους διαφήμισης των ελαστικών τους. Παρέχει δωρεάν στολές για πωλητές και παρέχει δωρεάν εκπαίδευση πωλήσεων δύο φορές το χρόνο. Επιπλέον, για υποστήριξη μάρκετινγκδικαιοδόχος, για τον οποίο πληρώνουν ονομαστικά 25 χιλιάδες ρούβλια, η Nokian Tires τους δίνει κάθε λογής ευχάριστα μικρά πράγματα - στυλό με σύμβολα Vianor, γλυκά, σκίαστρα για αυτοκίνητα, ξύστρες πάγου, μικρές τσάντες, μπρελόκ, γεύσεις. " Αναμνηστικά προϊόνταδίνεται στους πελάτες δωρεάν και είναι πολύ δημοφιλής μεταξύ τους», λέει στο RBC ο δικαιοδόχος της Vianor Dmitry Shmatov από την Αγία Πετρούπολη.

Η κύρια απαίτηση για τους δικαιοδόχους της Vianor είναι να παρέχουν στον αγοραστή μια σειρά προϊόντων πολλαπλών σημάτων, στην οποία θα κυριαρχούν οι πωλήσεις ελαστικών Nokian. Έτσι, εντός πέντε ετών, οι νέοι συνεργάτες πρέπει να αυξήσουν το μερίδιο τόσο των premium (Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka) όσο και των τμημάτων μεσαίας τιμής (Nokian Nordman) στο 60% των πωλήσεων ελαστικών στο κέντρο. Η Nokian Tires δεν ελέγχει την επιλογή άλλων εμπορικών σημάτων στη σειρά συνεργαζόμενων κέντρων ελαστικών, αλλά πρέπει να είναι διαθέσιμα. «Μπορούμε να πουλήσουμε ελαστικά οποιασδήποτε μάρκας, αλλά τα ελαστικά Nokian είναι η προτεραιότητά μας», επιβεβαίωσε στο RBC ο Alexander Makarov, διευθυντής του κέντρου ελαστικών Vianor στο Mezhdurechensk (περιοχή Kemerovo).

Επιπλέον, η Nokian Tires ορίζει μια ελάχιστη συνιστώμενη τιμή πώλησης. Ο δικαιοπάροχος ελέγχει τα κέντρα για συμμόρφωση με τις απαιτήσεις: αποστέλλει μυστικοί αγοραστές, οι οποίοι παρακολουθούν την ποικιλία, τις τιμές και διασφαλίζουν ότι οι πωλητές της Vianor προσφέρουν κυρίως τη μάρκα Nokian.

Τα ελαστικά Nokian δεν παρακολουθούν οικονομικούς δείκτεςδικαιοδόχοι: είναι αδύνατο να φέρεις περισσότερες από 200 πόλεις σε ολόκληρη τη Ρωσία όπου υπάρχουν κέντρα Vianor σε έναν μόνο παρονομαστή, εξηγεί ο Pantyukhov. Αλλά η εταιρεία προέρχεται από το γεγονός ότι οποιοδήποτε κέντρο ελαστικών πρέπει να πουλάει τουλάχιστον 1,5 χιλιάδες ελαστικά ετησίως, κάτι που συνήθως δίνει πωλήσεις περίπου 8 εκατομμυρίων ρούβλια. "Αυτά είναι ελάχιστα επίπεδα - ένας μεγάλος αριθμός μελών του δικτύου, ειδικά στις μεγάλες πόλεις, έχουν κύκλο εργασιών που υπερβαίνουν αυτά τα στοιχεία κατά μια τάξη μεγέθους", λέει ο Pantyukhov.

Άποψη δικαιοδόχου

Ο εμπορικός διευθυντής του δικτύου κέντρων ελαστικών Vianor στο Barnaul, Ντμίτρι Μπαγκίνσκι, πιστεύει ότι η συνεργασία με τα ελαστικά Nokian είναι κερδοφόρα. «Οι ίδιοι αναζητούν συνεργάτες στις περιφέρειες και προσφέρουν ενδιαφέρουσες συνθήκεςσυνεργασία», είπε στο RBC. Ο Baginsky άνοιξε το πρώτο κέντρο με την επωνυμία Vianor στο Barnaul το 2008, έχοντας μετατρέψει ένα υπάρχον κατάστημα ελαστικών, και τώρα έχει τέσσερα σημεία υπό τη διαχείρισή του. Οι επενδύσεις στο τελευταίο, που κατασκευάστηκε από την αρχή και άνοιξε τον Δεκέμβριο του 2014, ήταν περίπου 60 εκατομμύρια ρούβλια. Έχει έκταση περίπου 1 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων. m δεν υπάρχει μόνο μια υπηρεσία ελαστικών, αλλά και μια μεγάλη πάτωμα συναλλαγών, και μια αποθήκη.

Ο Shmatov από την Αγία Πετρούπολη είχε ήδη ένα συνεργείο αυτοκινήτων όταν αποφάσισε να προσθέσει ένα κατάστημα ελαστικών και να ψωνίσει σε αυτό το 2010. αφού είχε ήδη γη, επικοινωνίες και μέρος των κτιρίων, οι επενδύσεις δεν ξεπέρασαν τα 10 εκατομμύρια ρούβλια. Τα επέστρεψε μετά από κάτι παραπάνω από δύο χρόνια δουλειάς. Ο Alexander Nakonechny από το Νοβοσιμπίρσκ λέει ότι η ανακαίνιση του υπάρχοντος κέντρου (χωρίς σημαντική οικοδομικές εργασίες) θα κοστίσει 1-2 εκατομμύρια ρούβλια, τα οποία μπορούν να επιστραφούν εντός έξι μηνών.

Τα έσοδα των κέντρων ελαστικών υπόκεινται σε εποχικότητα: στην υψηλή περίοδο (Μάρτιος-Απρίλιος και Οκτώβριος-Νοέμβριος), όταν υπάρχει μαζική «επαναφόρτωση» των αυτοκινήτων, μπορεί να διαφέρει σημαντικά από τη χαμηλή περίοδο (τους υπόλοιπους οκτώ μήνες της χρονιάς). Ο Shmatov από την Αγία Πετρούπολη μιλά για 0,5 εκατομμύρια στη χαμηλή σεζόν και 1 εκατομμύριο ρούβλια. ανά μήνα σε υψηλό, και Baginsky από Barnaul - περίπου 2,5-25 εκατομμύρια ρούβλια. για κέντρο ελαστικών με εμβαδόν 1 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων. Μια τόσο μεγάλη διαφορά εξηγείται όχι μόνο από την αύξηση των πωλήσεων ελαστικών και τη ζήτηση για τοποθέτηση ελαστικών. Ο Oleg Khryashchev από το Dmitrov κοντά στη Μόσχα λέει ότι η μετατροπή των αγοραστών νέων ελαστικών σε πελάτες σέρβις ελαστικών φτάνει το 90%. «Σχεδόν όλοι όσοι αγοράζουν ελαστικά προτιμούν να τα έχουν τοποθετήσει εκεί», λέει στο RBC. -Μα επιπλέον εισόδημαεξαρτάται από τον αριθμό των σταντ σέρβις ελαστικών: εάν έχετε μόνο μία θέση, τότε δεν μπορεί να προσφερθεί σε όλους τους πελάτες να «αλλάξουν τα παπούτσια τους». Ένας εκπρόσωπος της εταιρείας Kirov Regionshina λέει ότι τα μέσα έσοδα του κέντρου Vianor είναι 2-3 εκατομμύρια ρούβλια. ανά μήνα, Nakonechny από το Νοβοσιμπίρσκ - περίπου διακυμάνσεις 1,5-2,5 εκατομμυρίων ρούβλια. ανά μήνα. «Σε εκτός εποχής, τα ελαστικά γενικά στέκονται, άλλα αγαθά λειτουργούν», λέει ο Khryashchev από το Dmitrov. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του, στη χαμηλή σεζόν τα «μη ελαστικά» (λάδι, αξεσουάρ, ανταλλακτικά) μπορούν να αποφέρουν έως και 40% των εσόδων - διπλάσια από ό,τι στην υψηλή περίοδο.

Η Nokian Tires δεν ελέγχει τη σήμανση. "ΣΕ καλύτερες εποχέςΗ σήμανση μας είναι 10-15% της ελάχιστης τιμής», λέει ο Nakonechny από το Νοβοσιμπίρσκ. — Όταν τελειώνει η σεζόν και πολλοί μένουν με υπολείμματα, αρχίζει η αναρχία των τιμών — διακοπές για τον πελάτη. Οι έμποροι πέφτουν στο 5%, και κάποιοι πιθανώς πωλούν στην τιμή αγοράς». Ο Shmatov από την Αγία Πετρούπολη λέει ότι ορισμένες μάρκες ελαστικών παρέχουν στους λιανοπωλητές ένα ρετρόμπόνους 10-15% του όγκου πωλήσεων. Τα καταστήματα, γνωρίζοντας ότι είναι εγγυημένα ότι θα λαμβάνουν ένα ποσοστό των πωλήσεων, πωλούν τέτοια ελαστικά στην τιμή αγοράς.

Κανένας δικαιοδόχος της Vianor δεν ήθελε να δώσει απόλυτους αριθμούς κερδών: οι περισσότεροι μιλούν για μέσο ετήσιο ποσοστό 10-15% των εσόδων.

Αυξήστε τα επιχειρηματικά περιθώρια επιπλέον εκπτώσειςαπό τον κατασκευαστή. Σύμφωνα με τον Baginsky από τη Barnaul, με έναν ορισμένο όγκο πωλήσεων ("πολλές χιλιάδες ελαστικά το μήνα") Τα ελαστικά Nokian σάς επιτρέπουν να αγοράζετε ελαστικά απευθείας από το εργοστάσιο στο Vsevolozhsk, παρακάμπτοντας τους διανομείς, γεγονός που μειώνει σημαντικά το κόστος, καθώς ο κατασκευαστής πληρώνει για την παράδοση ελαστικά. «Η μείωση του κόστους logistics μας επέτρεψε να εξοικονομήσουμε το 2,5% της τιμής αγοράς, την οποία πληρώσαμε για παράδοση στους διανομείς», λέει ο Baginsky. Για τους συνεργάτες που αγοράζουν ελαστικά απευθείας από την εταιρεία, είναι δυνατές άλλες παραχωρήσεις, όπως οι καθυστερημένες πληρωμές.

Μόνο σημαντικούς εταίρους- από χίλια λάστιχα το μήνα, παραπονιέται ο Σμάτοφ από την Αγία Πετρούπολη. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Baginsky, με μικρότερους όγκους αυτό δεν είναι κερδοφόρο: "Το φορτηγό αναλαμβάνει όγκο από 800 έως 1200 ελαστικά, με μικρότερους όγκους κανένας κατασκευαστής δεν ενδιαφέρεται για αυτό." Δεν υπάρχουν περιορισμοί στον όγκο και τη συχνότητα των αγορών από περιφερειακούς διανομείς (35 σε όλη τη χώρα). «Κατά τη διάρκεια της σεζόν - τον Οκτώβριο-Νοέμβριο και τον Μάρτιο-Απρίλιο - μπορείτε να αγοράζετε ελαστικά μία φορά την εβδομάδα», λέει ο Shmatov από την Αγία Πετρούπολη. Εκτός εποχής, συνήθως κάνει αγορές μία φορά το μήνα.

Οι περισσότεροι δικαιοδόχοι συμμορφώνονται εύκολα με την απαίτηση μεριδίου 60 τοις εκατό των προϊόντων Nokian Tires στις πωλήσεις. Στο Mezhdurechensk και το Kirov, το μερίδιο των φινλανδικών ελαστικών φτάνει ακόμη και το 70%, αλλά ο Nakonechny από το Novosibirsk λέει ότι στην πρωτεύουσα της Σιβηρίας ακόμη και ένα μερίδιο 40% θεωρείται καλός δείκτης. «Άλλες μάρκες, όπως η Bridgestone, έχουν αναπτυχθεί ιστορικά στην περιοχή μας», εξηγεί. Σύμφωνα με τον επιχειρηματία, η Nokian Tires κατανοεί τις αποκλίσεις από τα πρότυπα - ο ανταγωνισμός με άλλες μάρκες είναι αρκετά υψηλός και κανείς δεν θέλει να χάσει ένα κανάλι πωλήσεων.

Σύμφωνα με τον Khryashchev από τον Dmitrov, ένα μεγάλο πλεονέκτημα των ελαστικών Nokian είναι η επέκταση της εγγύησης στα ελαστικά. «Αλλάζουμε ή επισκευάζουμε ελαστικά δωρεάν, ανεξάρτητα από τη φύση της βλάβης: μια κήλη, μια ρήξη, ένα τρύπημα που δεν μπορεί να επισκευαστεί», λέει. Η εγγύηση είναι απεριόριστη εφόσον το ελαστικό υπόκειται σε χρήση (ύψος πέλματος όχι μικρότερο από 4 mm). Όλα τα έξοδα του δικαιοδόχου εργασία εγγύησηςΗ Nokian Tires αποζημιώνει.

Κάποτε υπήρχε σήμανση!

Οι δικαιοδόχοι που συμμετείχαν σε συνέντευξη από την RBC ανέφεραν τον αυξημένο ανταγωνισμό από τα ηλεκτρονικά καταστήματα ως μία από τις κύριες δυσκολίες στον κλάδο των ελαστικών, γεγονός που οδήγησε σε αρκετές φορές πτώση στη σήμανση των ελαστικών Nokian Tires. «Πριν από έξι χρόνια είχαμε σήμανση 40-50%,» παραδέχεται ο Baginsky από το Barnaul. Επιπλέον, τα επώνυμα κέντρα ελαστικών άρχισαν να χάνουν πελάτες λόγω του γεγονότος ότι τα προϊόντα άρχισαν να πωλούνται σε υπεραγορές σε ελάχιστες τιμές, σημείωσαν δύο επιχειρηματίες που πήραν συνέντευξη από την RBC. «Οι υπεραγορές πραγματικά «στύβουν όλο το ζουμί» από τους επιχειρηματίες, αλλά στην περίπτωση της Nokian αυτό το αποτέλεσμα είναι λιγότερο αισθητό, καθώς η εταιρεία ελέγχει και εκεί την ελάχιστη τιμή για τα προϊόντα της», σημειώνει ο Shmatov από την Αγία Πετρούπολη.

• Σχετικά με την επιχείρηση ελαστικών
• Αγορά εξοπλισμού
• Προετοιμασία εγγράφων
• OKVED και φορολογικό σύστημα
  • • • Παρόμοιες επιχειρηματικές ιδέες:

Η επιχείρηση της πώλησης ελαστικών ήταν πάντα, είναι και θα παραμείνει επίκαιρη όσο εκατομμύρια αυτοκίνητα κυκλοφορούν στους δρόμους μας. Παρά τον αυξανόμενο αριθμό αυτοκινήτων και ιδιοκτητών αυτοκινήτων, η είσοδος στον κλάδο των ελαστικών δεν γίνεται ευκολότερη για τους νέους παίκτες. Ο λόγος για αυτό είναι ο τεράστιος ανταγωνισμός στην αγορά, ο μεγάλος αριθμός διαδικτυακών παικτών και το συνεχές ντάμπινγκ τιμών. Στην πραγματικότητα, ένας νέος επιχειρηματίας έχει δύο επιλογές εδώ: είτε να επενδύσει εκατομμύρια στη δημιουργία ενός μεγάλου καταστήματος με μια τεράστια ποικιλία (για να ξεχωρίσει τουλάχιστον με κάποιο τρόπο μεταξύ των ανταγωνιστών), είτε να ανοίξει μια μικρή υπηρεσία (τοποθέτηση ελαστικών) και, με βάση είναι ένα μικρό τμήμα συναλλαγών. Και οι δύο επιλογές έχουν δικαίωμα στη ζωή, αν και η δεύτερη απαιτεί πολύ λιγότερα οικονομικούς πόρουςγια άνοιγμα, και κατά συνέπεια μοιάζει με την λιγότερο επικίνδυνη επιχείρηση...

Σχετικά με την επιχείρηση ελαστικών

Ο κλάδος των ελαστικών απέχει πολύ από αυτό που ήταν πριν από 10-15 χρόνια. Σύμφωνα με έμπειρους επιχειρηματίες, σήμερα ένας αυξανόμενος αριθμός ιδιοκτητών αυτοκινήτων προτιμά να αγοράζει ελαστικά σε ηλεκτρονικά καταστήματα. Ειδικά σε μεγάλες πόλεις και μητροπολιτικές περιοχές. Αυτό σίγουρα πλήττει σκληρά τα πραγματικά χρήματα καταστήματα λιανικής. Επομένως, για να επιβιώσετε σε ένα όλο και πιο ανταγωνιστικό περιβάλλον, είναι επίσης απαραίτητο να μετακινήσετε την επιχείρησή σας στο διαδίκτυο και να δημιουργήσετε ένα ηλεκτρονικό κατάστημα (το άνοιγμα του οποίου κοστίζει από 60 χιλιάδες ρούβλια).

Αν και τα διαδικτυακά πράγματα δεν είναι και τόσο γλυκά. Άλλοι παράγοντες της αγοράς κατανοούν επίσης τα οφέλη του Διαδικτύου, γι' αυτό και υπάρχουν όλο και περισσότερα ηλεκτρονικά καταστήματα ελαστικών κάθε χρόνο. Ωστόσο, είναι ένα πράγμα να δημιουργήσετε ένα ηλεκτρονικό κατάστημα. Ένα άλλο πράγμα είναι να το προωθήσετε και να το προωθήσετε όσο πιο ψηλά γίνεται στα αποτελέσματα αναζήτησης. Η διαφήμιση στο Yandex Direct είναι μια δαπανηρή απόλαυση, αν και αρκετά αποτελεσματική θεραπείαγια να προσελκύσουν αγοραστές. Για παράδειγμα, 100 μεταβάσεις στον ιστότοπό σας μέσω Yandex Direct θα σας κοστίσουν 1.500 - 2.000 ρούβλια.

Πόσα χρήματα χρειάζεστε για να ανοίξετε ένα κατάστημα ελαστικών;

Όπως και να έχει, η επένδυση για το άνοιγμα ενός καταστήματος ελαστικών μπορεί να ανέλθει σε πολλά εκατομμύρια ρούβλια. Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι χώροι θα ενοικιαστούν. Το κύριο στοιχείο κόστους είναι η δημιουργία μιας ποικιλίας ελαστικών. Το κύριο πράγμα εδώ είναι να μην κάνετε λάθος με την αρχική αγορά, ώστε να μην υπερφορτωθούν οι αποθήκες με μη παραδοσιακά είδη. Εάν δεν έχετε εμπειρία, είναι προτιμότερο να συμβουλευτείτε έμπειρους παράγοντες της αγοράς και να μελετήσετε την αγορά και τη ζήτηση όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά. Για παράδειγμα, τα πιο δημοφιλή μεγέθη ελαστικών για ξένα αυτοκίνητα είναι τα εξής: 175/70 13, 175/65 14, 185/70 14, 195/60 15, 195/65 15, 205/65 15, 205/55 16. Για ακριβές μάρκες αυτοκινήτων (Toyota Prado, Volkswagen Touareg κ.λπ.) σε μεγάλη ζήτησημεγέθη που χρησιμοποιούνται: 225/65 17, 255/55 18, 265/65 17.

Μπορεί να προκύψουν ορισμένες δυσκολίες με την εύρεση προμηθευτών ελαστικών. Η ιδανική επιλογή, αν και η μεγαλύτερη, είναι να εργαστείτε για κάποιο διάστημα σε μια εταιρεία που πουλά ελαστικά στην πόλη ή την περιοχή σας (ή να βρείτε καλούς φίλους εκεί). Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να μελετήσετε διεξοδικά την αγορά επιβατικών ελαστικών, η οποία στο μέλλον θα αυξήσει σημαντικά την πιθανότητα επιτυχημένη κατασκευήτης επιχείρησής τους σε αυτόν τον κλάδο.

Έμπειροι επιχειρηματίες υποστηρίζουν ότι τα καταστήματα που εκτός από το εμπόριο αναπτύσσουν και υπηρεσίες έχουν μεγαλύτερες πιθανότητες επιτυχίας. Μια καλή υπηρεσία ελαστικών που πουλά επίσης ελαστικά δεν θα αποτύχει ποτέ. Οι συναρμολογητές ελαστικών κερδίζουν τους πελάτες πολύ πιο γρήγορα και πιο εύκολα, ειδικά κατά την επόμενη περίοδο «επαναφοράς ελαστικών». Και είναι πιο εύκολο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου - αγόρασε ελαστικά από ένα κατάστημα ελαστικών και αντικατέστησε αμέσως τα παλιά ελαστικά με νέα. Επιπλέον, τα καταστήματα ελαστικών πωλούν μεταχειρισμένα ελαστικά και βγάζουν καλά χρήματα από αυτό. Επομένως, η διαδρομή από το άνοιγμα ενός καταστήματος ελαστικών και στη συνέχεια ενός τμήματος πωλήσεων για την πώληση ελαστικών, φαίνεται πολύ πιο «φθηνή», πιο αξιόπιστη και αποδεδειγμένη.

Στο φόρουμ Kolesa.ru, ένας χρήστης με το ψευδώνυμο "nbv" δημοσίευσε ένα πολύ ενδιαφέρον υλικόμε τίτλο «The Tire Business Is Over». Είπε ότι σήμερα όλο και λιγότεροι επιχειρηματίες κερδίζουν σοβαρά χρήματα στον κλάδο των ελαστικών. Μερικοί σημαντικούς παίκτεςσε μια δίψα να ξεπεράσουν τους ανταγωνιστές, μειώνουν πολύ τις τιμές, πουλώντας ελαστικά σχεδόν στο κόστος. Ως αποτέλεσμα, δεν κερδίζουν χρήματα οι ίδιοι και δεν επιτρέπουν στους άλλους να το κάνουν.

Λάθος νέων επιχειρηματιών

Το λάθος των περισσότερων παραγόντων της αγοράς είναι η επιδίωξη του όγκου των πωλήσεων. Ένας σοφός κατασκευαστής προσφέρει κάθε είδους μπόνους στους χονδρεμπόρους, οι οποίοι εφοδιάζουν με χιλιάδες ελαστικά, γεμίζουν τις αποθήκες τους και τελικά δεν ξέρουν πώς να τα πουλήσουν όλα. Αποδεικνύεται ότι τα ελαστικά πωλούνται με γελοία σήμανση 5-10%, αντί για την απαιτούμενη σήμανση 30%. Στο τέλος της σεζόν, μια τέτοια εταιρεία δεν κερδίζει τίποτα, οι υπάλληλοί της εγκαταλείπουν, η εταιρεία δεν μπορεί να αναπτύξει το δίκτυό της, να αγοράσει νέο εξοπλισμό κ.λπ. αλλά σε υψηλότερη τιμή. Εξάλλου, για να πουλήσεις περισσότερα ελαστικά, χρειάζεσαι περισσότερους διαχειριστές, περισσότερο χώρο αποθήκης, υψηλό κόστοςγια logistics και ούτω καθεξής.

Σχέδιο βήμα προς βήμα για το άνοιγμα ενός καταστήματος ελαστικών

Για να οργανώσετε μια επιχείρηση ελαστικών που θα αποφέρει σταθερό κέρδος, χρειάζεστε σοβαρές οικονομικές επενδύσεις ή μια μη τυπική προσέγγιση που μπορεί να ενδιαφέρει εκπροσώπους κοινό-στόχο. Αλλά ο γενικός αλγόριθμος για το άνοιγμα ενός καταστήματος ελαστικών πρακτικά δεν διαφέρει από την επίλυση παρόμοιων ζητημάτων για άλλους τομείς της επιχείρησης.

1. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αναλυθεί η κατάσταση της αγοράς στον τομέα των ελαστικών σε τοπικό επίπεδο. Εάν υπάρχει επαρκής αριθμός καταστημάτων λιανικής πώλησης ελαστικών στην πόλη, τότε είναι προτιμότερο να επενδύσετε τα χρήματά σας σε άλλη επιχείρηση.
2. Ετοιμάστε ένα επιχειρηματικό σχέδιο και σκεφτείτε πώς να αυξήσετε τους όγκους πωλήσεων (πραγματοποιήστε δωρεάν αντικατάσταση ελαστικών, υπογράψτε συμβόλαια με μεγάλες εταιρείες φορτηγών κ.λπ.).
3. Καταχωρίστε έναν μεμονωμένο επιχειρηματία ή LLC.
4. Βρείτε εγκαταστάσεις, αγοράστε εξοπλισμό και σχηματίστε ένα προσωπικό.
5. Οργανώστε μια διαφημιστική καμπάνια.
6. Υπογράψτε συμφωνίες με προμηθευτές και άλλους εργολάβους.

Μετά το άνοιγμα ενός καταστήματος, οι ιδιοκτήτες επιχειρήσεων πρέπει συνεχώς να αναζητούν τρόπους αύξησης των καθημερινών εσόδων και τρόπους μείωσης του κόστους της εταιρείας. Μόνο αυτή η προσέγγιση σάς επιτρέπει να υπολογίζετε στη λήψη σταθερών και υψηλών κερδών.

Πόσο βγάζει ένας ιδιοκτήτης καταστήματος ελαστικών;

Για να απαντήσω στην ερώτηση για το κέρδος σημείο πώλησηςΓια την πώληση ελαστικών, θα εξετάσουμε δύο επιλογές.

1. Ένα μικρό κατάστημα που προσφέρει στους πελάτες δωρεάν αντικατάσταση ελαστικών. Εάν διαιρέσουμε τα ετήσια έσοδα και το κόστος ενός καταστήματος λιανικής με 12 μήνες, θα έχουμε ακαθάριστο εισόδημα περίπου 3,5 χιλιάδων δολαρίων και έξοδα - 2 χιλιάδες Σε αυτήν την περίπτωση, η εταιρεία θα πληρώσει 210 δολάρια σε φόρους (USN 6%). , δηλαδή καθαρό κέρδοςθα είναι: 3500-2000-210=1290 δολάρια/μήνα.
2. Ένα κατάστημα λιανικής με μια τεράστια γκάμα προϊόντων ελαστικών. Σε αυτή την περίπτωση, το μηνιαίο εισόδημα της εταιρείας είναι περίπου 20 χιλιάδες δολάρια, το κόστος (συμπεριλαμβανομένων των φόρων) είναι 12-13 χιλιάδες και τα καθαρά κέρδη είναι 7-8 χιλιάδες δολάρια.

Αγορά εξοπλισμού

Για να λειτουργήσετε ένα κατάστημα ελαστικών, πρέπει να αγοράσετε τον ακόλουθο εξοπλισμό:

• Βιτρίνες, ράφια και ράφια για την τοποθέτηση εμπορευμάτων.
• Φωτιστικά.
• Ταμειακή μηχανή.
• Ηλεκτρονικός υπολογιστής.
• Εξοπλισμός γραφείου και έπιπλα για λογιστικά.

Εάν σκοπεύετε να κάνετε περιστροφές ελαστικών, θα χρειαστεί να αγοράσετε πρόσθετο εξοπλισμό και εργαλεία.

Προετοιμασία εγγράφων

Ένα κατάστημα λιανικής που ειδικεύεται στην πώληση ελαστικών δεν εμπίπτει στην κατηγορία των αδειοδοτημένων δραστηριοτήτων και δεν απαιτεί ειδικές άδειες. Η λίστα των εγγράφων που απαιτούνται για τη νόμιμη λειτουργία ενός καταστήματος περιλαμβάνει:

• Τυποποιημένα έγγραφα ατομικού επιχειρηματία ή LLC.
• Άδειες από την τοπική διοίκηση, Rospotrebnadzor και πυροσβεστική επιθεώρηση.
• Συμφωνητικό ενοικίασης χώρων.
• Συμβάσεις εργασίας με το προσωπικό.

Επιπλέον, το κατάστημα θα πρέπει να διαθέτει μια γωνιά αγοραστή, όπου κάθε επισκέπτης μπορεί να βρει πληροφορίες για την εταιρεία, τηλέφωνα ρυθμιστικών κρατικών φορέων ή να αφήσει τα σχόλιά του για το έργο του καταστήματος.